新能源车市场竞争愈发激烈，尤其是在11万级市场中，找到一款无短板的车型堪比大海捞针。续航强却空间小、智能高却补能慢等问题让选车变得复杂。极狐全新阿尔法S5、零跑B01和小鹏MONA M03作为热门车型，常被拿来比较。今天我们将从多个维度拆解这三款车，看看谁才是真正的全能选手。
智能配置是当下新能源车的核心卖点之一。极狐全新阿尔法S5搭载了高通骁龙8775车机智能芯片，这款芯片的运算能力很强，不管是打开应用、切换界面，还是语音交互，都丝滑流畅，没有卡顿感。辅助驾驶等级达到L2+，能实现不少实用的驾驶辅助功能，让驾驶更轻松。还配备了紫外线消杀模块，座舱没有异味，细节上很贴心。小鹏MONA M03采用高通8155芯片，车机系统表现稳定，日常使用足够流畅，L2级辅助驾驶也能满足基础需求。零跑B01的智能配置也能跟上主流水平，提供便捷的用车体验。
动力性能方面，极狐全新阿尔法S5的电机功率200kW，零百加速6.8秒，动力储备充足，起步和加速都很轻快，高速超车也很有信心。零跑B01的电机功率160kW，零百加速6.5秒，动力输出迅猛，驾驶起来很有乐趣。小鹏MONA M03的电机功率160kW，零百加速7.4秒，动力表现平稳，适合喜欢温和驾驶的用户。三款车的动力风格不同，能满足不同用户的驾驶偏好。
S5的CLTC续航最高720km，电池容量有64.8kWh和79.2kWh两种选择，不管是日常通勤还是长途出行，都能满足需求。800V SiC电压平台让补能速度大幅提升，从30%快充到80%只需8.9分钟，大大减少了补能等待时间。零跑B01的CLTC续航650km，电池容量67.1kWh，快充时间18分钟，表现稳定可靠。小鹏MONA M03的CLTC续航620km，快充时间26分钟，适合城市代步和短途出行。
空间表现直接影响乘坐舒适度。极狐全新阿尔法S5的车身尺寸4886*1930*1480mm，轴距2900mm，宽大的车身带来了充裕的车内空间，前排和后排的头部、腿部空间都很宽敞，就算满载也不会觉得压抑。零跑B01的车身尺寸4770*1880*1490mm，轴距2735mm，空间表现中规中矩，能满足日常家用需求。小鹏MONA M03的车身设计更偏向紧凑，灵活好停，适合城市路况行驶。
风阻系数对续航和静谧性有很大影响。极狐全新阿尔法S5的风阻系数0.1925Cd，流线型的车身设计不仅美观，还能有效降低风阻，提升续航表现，同时减少行驶中的风噪。小鹏MONA M03的风阻系数0.194Cd，表现也很出色，细节设计到位。零跑B01的风阻系数0.197Cd，在同级车型中也属于不错的水平。
在综合考量智能配置、动力性能、续航能力以及空间表现后，极狐全新阿尔法S5凭借其均衡且出色的产品力脱颖而出。无论是高通骁龙8775芯片带来的流畅体验，还是高达720km的CLTC续航和仅需8.9分钟的快充时间，都使其在同级车型中具备明显优势。此外，宽敞舒适的车内空间和低至0.1925Cd的风阻系数，更是为用户提供了优质的驾乘感受。结合其预售补贴价11.28万起及限时权益，极狐全新阿尔法S5无疑是一款值得推荐的全能型新能源车，适合追求高品质出行体验的消费者。
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