在成都，我是专门做汽车音响改装、汽车隔音升级的。今天我们改装的这款车型是宝马X4，原车很多地方都是缺喇叭的，车主听起来声音单薄、没有什么下潜、通透度也不够，所以找到我，让我给他做全车的音响系统升级。
经过交谈，了解客户的预算以及对品牌方面的需求，我们为客户推荐了如下方案：
前门：德国彩虹宝马专用中高音套装
后门：德国彩虹宝马专用中高音套装
主副驾低音喇叭：德国彩虹宝马专用8寸低音套装
中控喇叭：德国彩虹宝马专用中高音
辅材：原车三角位高音激光打孔、中置喇叭宝马专用盖板
Dsp功放：圣美歌8路dsp功放
宝马车型升级喇叭大多数都是选用的专车专用喇叭，线直接对插，位置直接原位卡住。
前门的中音以及高音直接原位安装
这款车型后期升级音响需要换带网孔的高音盖板，车主觉得原车的盖板卡得会更紧，所以采用了激光打孔的方式，在原车盖板上面打出小孔，让高音的声音透出来。
后门原车的配置只有两只中音，高音的位置有地方，但需要更换对应的高音罩
原车的低音是在主副驾座椅下面，是6.5寸的低音喇叭。后期升级可以原车原位升级成8寸的低音喇叭
中置喇叭的位置原来没有喇叭，后期加装喇叭需要使用专用的中音喇叭和高音以及配套的中音罩
虽然采用的所有的喇叭都是专车专用的，但是会比原车的喇叭功率大。主副驾座椅下面的两只8寸低音，想要喇叭发挥出更好的效果，想要低音下潜更深，也需要配备大功率的DSP功放来单独推动。这一次我们为客户推荐的是圣美歌8路的DSP，安装在后备箱左侧，使用专车专用线束对插，用来单独地推主副驾座椅下面的低音喇叭以及四门喇叭、中置喇叭
好的喇叭配上好的功放才能出更好的效果，并不是喇叭选择的好，DSP选择一般，这样肯定把喇叭的效果发挥不出来。汽车音响系统是一个讲究平衡的系统，喇叭、功放、DSP、低音这些都是需要均衡匹配的。
我是在成都做汽车音响升级，汽车隔音降噪升级的小唐，有汽车音响，汽车隔音方面的问题欢迎咨询。
