新款CR-V安全配置揭秘，隐藏细节出乎意料

对家用车来说，外观看起来体面是一回事，但真正在路上给家人带来底气的，还是安全性能。合资品牌在安全这一块历来都比较较真，这点从新款CR-V和新款RAV4荣放的安全配置单里，就能看出它们在“安全感”上的不同思路。

先看被动安全，这相当于乘员的最后一道护身符。新款RAV4荣放全系配了8个安全气囊，这在同级车型里已经是比较厚道的水平了，可以覆盖到多数常见的碰撞位置。而新款CR-V在这基础上又多了2个，全系一口气上到10个气囊，重点补在了膝部、侧向这类关键保护区域。一旦真遇到突发情况，这些额外的缓冲，可能就是伤与无伤的差别。

硬件够不够硬，还得看实测成绩说话。新款CR-V已经拿到了中保研和中汽研的“双五星”认证，官方用的评级是GGG+加五星。这说明它的车身强度、辅助安全系统等，都经得起挑剔的测试。而RAV4荣放目前还没出权威机构的安全评级，具体表现要等后续结果。

安全这种事，很少靠感觉，多数时候要看真凭实据。RAV4荣放延续了行业高水准，CR-V则用更全面的气囊覆盖和已经落地的双重权威认证，把安全加了一层“保险”。如果你是那种对家人出行安全要求特别高的人，是会选配置到位但成绩待公布的“新秀”，还是更愿意把方向盘交给认证过、保护面更广的那位“优等生”？不妨在选车前，先想清楚这一题的答案。