雷克萨斯这个牌子，说实话，我个人是真没把它放到考虑范围里，主要就是觉得吧，按照我自己的标准来看，它的车子实在是不太划算，性价比这块儿欠缺点意思。
就拿它那个ES系列来举例吧，这车子的售价可不低，你看看市场上的价格，基本上跟那些奔驰、宝马、奥迪同级别的车子都快差不多了，价位摆在那里，给人感觉应该是很高级的。
但是，当你真的去试驾或者了解一下它的驾驶感受，尤其是动力表现这块儿，你就发现它跟前面那些牌子比起来，差距可不是一点半点，可以说是差了一大截。特别是ES200这款，它搭载的是2.0升排量的自然吸气发动机，这种发动机的特点是平顺，但也牺牲了爆发力。
实际开起来，你就会觉得这车特别“肉”，就像是踩了油门之后，要等那么一小会儿，车子才会慢慢地往上提速，不是那种一给油就往前冲的劲儿。要从完全静止加速到每小时一百公里，它得花上十多秒的时间，这在现在这个汽车技术发展这么快的时代，同样价位的车子基本上都能做到更快了。
你想想，平时在城市里开可能还好点，但要是上了高速公路，想要超个车，那就特别考验驾驶员的耐心和技术了。你得提前很远就开始加速，心里还得有点忐忑，就怕超车动作不够干脆利落，这种体验是挺让人不爽的。
然后说说它的保养政策，虽然雷克萨斯总对外宣传说后期保养是免费的，听起来好像很省心，但其实大家都明白，这“免费”的羊毛最终还是出在买家身上。说白了，你买这车的时候，那些所谓的“免费保养”费用，早就已经悄悄地、一分不少地加到你前期支付的车价里面去了。
等于是你把钱提前付清了，后面再来享受这个“免费”服务，所以对我来说，这完全算不上什么额外的优惠或者惊喜，更像是把原本该分开的费用，提前打包收走了，让人感觉没那么实在。
再聊聊车子内饰的设计和配置吧，我觉得雷克萨斯在这方面也显得有点跟不上潮流了，特别是跟一些现在做得很好的国产车比起来，它的内饰设计缺乏那种现代感和科技气息。中控台的布局啊，屏幕的大小和操作流畅度啊，还有车机系统里面那些智能化功能啊，都感觉差了一大截。
现在很多国产车都流行用大尺寸的触控屏幕，有特别好用的语音控制功能，能实现很多复杂的操作，还有各种丰富的智能互联应用，你可以通过手机远程控制车子，或者在车里直接听歌、导航、甚至看视频。
但雷克萨斯在这方面就显得比较保守，那些功能用起来不够方便，也不够丰富，就觉得它有点停留在过去的感觉，没有那种走进未来生活的感觉。
所以综合来看，我是觉得，用差不多的预算去买车，市面上真的有很多更好的选择摆在那里。我可以买到一台动力性能更强劲、开起来更带劲的车，同时还能享受到更丰富、更人性化的配置，以及更先进、更智能化的车内体验。既然有这么多优点更突出的车子可以选，我就没啥特别的理由，非得去买雷克萨斯了。
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