你要十万内、宁德时代电池、纯电续航不能糊弄人，还要高阶智驾，别再给我小玩具。说实话，这条件一摊开，脑子里就只剩一个名字：MG4。530智趣版9.68万，现在还有优惠，算下来大约8万多。它搭载53.9kWh的电池包，CLTC纯电续航530公里，配有地平线征程J6E辅助驾驶芯片，支持高速智能领航和自动泊车。
从级别上讲，它是紧凑型，大小正好对得起你的要求。对话就该这么直接——MG4就能把你想要的都装进来。
如果预算再往上走，想要更均衡的纯电车型，可能会更想看看上汽名爵的另一款。MG07，MG家族里偏中型的存在。售价区间10.89-15.99万元，限时优惠价10.59-15.69万元。8月MG4卖得很火，超过17000台；MG07的定单锁单也超过31000台，市场前景看起来确实比MG4更热。
这辆MG07到底长什么样，先说外观。轿跑味十足的大溜背，站在路上有点像保时捷帕拉梅拉的影子，年轻人一看就有好感。动力方面，纯电车型有两种电机组合，永磁/同步，最大功率239马力和320马力，峰值扭矩300牛·米和350牛·米，0-百公里加速分别是6.9秒和5.9秒。续航方面，67kWh的半固态电池和91kWh的三元锂电池，三元锂电池同样由宁德时代提供。CLTC续航为610、650和845公里。半固态电池支持400V快充，20分钟就能充满；三元锂电池支持800V快充，12分钟就能充满。
底盘方面，前麦弗逊、后多连杆，操控和舒适在同级里算用心。内饰设计简洁，标配8.88英寸液晶仪表和15.6英寸中控屏，功能齐全就不一一列举。低配搭载8155车机芯片，中高配用8295P；全系还标配50W无线充电。辅助驾驶方面，MG07采用Momenta解决方案，插混和纯电的标配车型不带激光雷达，其他车型有，支持城市/高速辅助和自动泊车。
空间上，车身尺寸4886×1900×1478毫米，轴距2825毫米，后排腿部空间宽敞，后排地板平整，靠背角度也合适，坐久了不累。前排座椅全系加热/通风/按摩，高配还有零重力副驾。尾门是掀背式，开启角度更大，后排座椅还能放倒，697升的后备箱容量还能扩到1708升，纯电车型还额外有168升前备箱。
对于上汽MG07，你怎么看？
