DAHON折叠车｜K3 PLUS「KAA693」性能篇介绍

K系列一直是DAHON高性能轻量化折叠车的经典车型，全方位升级的加长轴距版K3 PLUS一经上市就收到了市场强烈反响。

大行k3plus外表给人的感观是小巧轻盈，体积不大，外型精巧，重量很轻，装齐配件也就10公斤多一点。

但是不要被它的外表所迷惑，它拥有强大的55T牙盘、粗壮的曲柄和9速大行定制变速系统，以及前后碟刹制动系统，无论是想飙高速还是保持巡航，都能找到合适的踩踏节奏。

车头把组走线收束整理干净整洁，令人心情愉悦。

刹车线变速线管用束带缠绕，利落整洁。后变速线和后碟刹线为车架内走线，裸露在车架后端的部分用卡扣固定，车体更加简洁。折叠状态打开时，不用再理顺线管以防止牙盘磨损线管。

如此平稳结实的表现力，应该得益于大行在细节上的升级设计，比如车架下加强管进行了加粗并做打扁设计，大幅提升了车架的纵向刚性和五通管的横向刚性。满足身材高、体重大的受众群体安全骑行需求，此处是加分项。

16寸的大轮径，骑乘更加稳定，升级的碟刹也很给力，制动力十足，星芒编法的双培林轮组简约大气又实用。

K3 PLUS折叠系统非常快捷方便，DAHON轻量化锻造折叠器、V型外折式竖管、二代宽型竖管/坐管夹可以快速完成折叠动作，仅需简单三步，就能把128cm的整车长度缩小到68cm，大大节省了占地空间，平时出门郊游随车携带非常方便。

细心的车友会发现，K3 PLUS的车首竖管和车把在折叠后都被收纳进了前后轮之间，这就是K3 PLUS全新改良后的内折结构，内折设计降低了收纳折叠后的整体宽度，整体更加紧凑，提着行走更加轻松，也不会发生外挂周边物品的意外，这样的内折设计更加安全可靠。

意大利SR& DAHON定制竞速坐垫，舒适有支撑，适合长时间骑乘。原以为宽厚的座垫坐着更舒服，没想到看似轻薄狭长的座垫也会有如些舒适的体验。另外狭长前端带来额外的好处，背车上楼时，座垫底部卡在肩膀上非常平稳。