岚图追光加长版：追光L来了，一共两个配置：Max、Ultra，售价分别是27.99万、30.99万。
追光L的配置，比较有一个意思的地方，那就是两个配置全系标配双电机四驱、华为乾崑智驾（带激光雷达）、800V、5C快充。
同时插混动力，居然搭载63度电池，纯电续航超过410公里。
光是看了上面这几个随机举例的配置，估计有些心动了吧，相比现在一些车型，高低配配置相差巨大，而追光L一代的参数有点像理想蔚来的风格，只是在一些小部分配置方面有所区别。
最大的差别来源于底盘，低配没有CDC+空悬+魔毯悬架、后轮转向、主动降噪，还有轮胎规格升级为20寸，就这四个功能，你觉得值4万元吗？
废话不多说，直接进入正题。外观设计方面就不用说了，泰里泰气（指的是岚图泰山，如果你联想到其他品牌，那与我无关），这个红色并不是很好看，有点突兀的感觉，但换成其他外观，就非常完美，不建议选择这个外观。
外观颜色有六个颜色，低配不能选择两个付费外观，而上面这个金銮红就是在付费里面。内饰都是三个颜色。
上市权益依旧在文章结尾，接下来说说这款配置如何：
一，车身、底盘：
1，这个车身尺寸是归类为中大型轿车，确实有些长，比岚图的追光大了一点点，并没有多大。其实这款车子就是替换追光的，追光早就停产了，这次追光L出来后，官方app上面已经见不到追光的车型。
2.前双叉臂后五连杆悬架，按照官方的说法，是全铝底盘（铝合金占比≥90%）。
底盘是两个配置相差最大的地方，低配是没有CDC减震器、没有空悬、没有魔毯悬架，后没有后轮转向功能。
怎么说呢，现在一些车型，低配往往都是舍不得可变阻尼减震器，非得人为制造出区别出来。
可变阻尼减震器和空悬不一样，空悬还担心后续维护费用高的问题，但可变阻尼减震器可是能带很大的体验的，结果全放在高配。
好像是岚图的一贯做法，FREE+低配也是没有EDC减震器。
倒是有些车子还可以选购，这个不能选购。
二，三电：
1，插混动力，喝95号汽油，双电机四驱，与老款追光是一样的，这个电机功率和零百加速还可以。
2.蜂巢能源的三元锂电池，63度大电池，WLTC纯电续航327公里，CLTC纯电续航410公里，百公里耗电量19.6度，亏电油耗5.67L，5C快充+800V，12分钟从20%充电80%，三电首任车主终身质保。
除了是使用蜂巢能源的电池，基本该给的都给了，甚至给的很大，尤其是大电池、长续航、800V+5C快充，都是这款车的优势。
三，智驾、安全气囊：
1，华为智驾就不用多说了，使用华为乾崑ADS 4max方案，支持小蓝灯和高精地图。
2，这个安全气囊说实话有点少，这个价位，前排中间气囊都不给，还有后排侧气囊。至于这个被动行人保护功能，现在基本很少车子有了。
看了一下，这个配置，与老款追光没有区别。好吧，看了一下岚图其他车型（FREE+和知音），都是这个配置，除了没有被动行人保护外，没有变化。
四，天窗车门：
1，不明白为啥是分段式不可开启天窗，刚开始我还以为中间会像尊界S800和享界S9那样，中间有投影电视，结果看了一下内饰，并没有。是有遮阳帘的，从中间往前后遮挡。
全系标配电吸门，前后排隔音玻璃。
五，中控、充电：
1，皮质方向盘，电动调节（带加热、记忆功能），电子怀挡换挡，39寸AR-HUD，自动防眩晕。
2，12V电源接口在论坛和官方app上面并没有见到，不清楚是没有标记出来？还是说没有？
六，车机、娱乐、空调冰箱：
1，鸿蒙5的系统，手机互联并可以见到有标记，但我知道鸿蒙系统都是支持华为hicar互联的。
2，23个扬声器喇叭，主动式256色氛围灯，支持KTV、模拟声浪。低配没有主动降噪功能，只有高配才有。
3，全系标配冰箱。
七，座椅：
1，除了没有给出真皮座椅外。基本上把配置拉满，尤其是主驾座椅在不是零重力座椅前提下，居然跟是零重力座椅的副驾一样的配置，可谓是在舒适方面给足了。
零重力座椅是给到副驾驶座的。
具体情况如何，可以在试驾的时候，体验一下主驾和副驾有什么区别。
以上就是岚图追光L的全部配置情况，大家觉得配置怎么样？价格如何？欢迎大家留言讨论！
整体来说，配置还是给的很足，大电池、长续航、800V+5C快充，尤其是舒适性已经拉满。
高配和低配的区别就是四个地方：后轮转向、CDC减震器+空悬+魔毯悬架、轮胎规格、主动降噪。
其他配置都是一样的，倒是没想到追光L这个轿车居然也搭载后轮转向。
上市权益：交两千顶五千、五千任意品牌置换补贴、首付超50%三年零息、五年五次保养，估计已经是把权益全部放出来了，想要继续谈，最多送点脚垫啥的，或者可以把首付比例降低一些。
全部评论 （0）