开了这么多年车，差不多快二十年了，我算是摸索出点门道来，感觉啊，咱们小汽车最省油的速度，基本上就在80码上下，你要是觉得高速上开到100或者120码会更省油，那可就错了，实际上，跑那么快反而更费油呢。
就拿80码来说吧，这时候车子的发动机转速一般都比较稳当，既能保持比较好的动力输出，也不会说因为速度太慢，老是得变档或者发动机闷着劲儿，而且，在这个速度下，车子遇到的空气阻力也还在一个比较小的范围，不需要耗费太多额外的力气去克服。
但是，一旦把速度提到了100到120码，虽然看着是快了不少，可风阻那个东西啊，它不是简单地跟着速度线性增加的，速度越快，空气的阻力就越大得多，差不多是倍数地往上涨。
这就好比你跑步，慢慢跑的时候，风对你的影响不大，可你使劲儿冲刺，那风就感觉像堵墙一样，车子也一样，为了克服这些越来越大的阻力，发动机就得更卖力地工作，自然而然地，油耗也就蹭蹭往上涨了。
一般来说，高速上跑100到120码，比你老老实实跑80码，每百公里可能得多烧个一到两升油，这可不是个小数目，时间长了，算下来可就不少钱了。
还有就是关于跑国道和高速的事儿，咱们都知道，走国道是能省掉高速费，这点没毛病，如果你时间特别充足，一点都不赶路，也不在乎多耗点时间在路上，那国道确实是个不错的选择，毕竟没有过路费这个大头，钱包能松快不少。
但是，国道也并非完全没有“坑”，有时候它比高速更容易让你吃罚单，你想啊，国道不像高速那么纯粹，它会经过各种城镇、乡村，限速路段那叫一个多啊，一会儿80，一会儿60，说不定哪段路又突然冒出个40的限速牌。
而且红绿灯路口也特别多，开着开着就得停下来等灯，启动、加速又是一个耗油的过程。更让人头疼的是，国道上的各种摄像头，测速的、拍闯红灯的、拍压线的，那真是密密麻麻地分布着，比高速上多得多，你一不留神，可能就超速了，或者不小心闯了红灯，再或者压了个实线。
随便一张罚单下来，比如二百块钱，扣个三五分，那可就比你省下来的高速费还亏，甚至倒贴进去不少，那样一来，你本来想省钱的初衷，可就彻底泡汤了，反而更划不来了。
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