大众强势回归！5.2米巨无霸SUV，2.0T输出272匹+四驱，起售价26.19万

当新能源的浪潮席卷街头巷尾，传统燃油车似乎被推到了聚光灯的边缘。但当你真正需要一台能载着全家翻山越岭、周末露营说走就走的伙伴时，那种无需充电的踏实感，依然让人心头一暖——这正是大众揽境在2025年末给我的最大触动。它不声不响地站在展厅里，用近5.2米的身躯告诉你：大，也是一种温柔的底气。

作为大众家族中体型最庞大的SUV，揽境的尺寸数据堪称震撼：车长5152毫米、车宽2002毫米、轴距2980毫米，轻松超越同级对手。坐进车内，三排座椅的布局让七口之家也能舒适出行，后备厢容积甚至能塞下两辆山地自行车外加露营装备。但别被它的块头骗了——这绝非笨重的“油老虎”。当前在售的现款车型，入门版搭载2.0T高功率引擎，最大输出272马力，峰值扭矩400牛米，匹配7速湿式双离合变速箱，高配版还标配四驱系统。一脚油门下去，城市通勤或郊野烂路，它都能从容应对。有车主调侃：“开它去超市，邻居总以为我刚搬完家，其实只是接孩子放学。”这份从容背后，是大众对家庭用户痛点的精准拿捏。

当然，它的魅力不止于动力。外观上，现款揽境虽未采用全新家族设计（全新一代已于今年初亮相），但横贯式镀铬前脸和饱满的车身线条，依然传递出德系车特有的稳重感。内饰以实用为主，12英寸中控屏搭载IQ.Drive智能驾驶辅助，支持全速域自适应巡航和车道保持，堵车时能省下不少精力。不过，车机系统的反应速度偶尔会“思考人生”，网友戏称：“它让我学会了耐心，毕竟德国工程师总爱把简单的事复杂化。”更关键的是价格策略：指导价26.19万起，终端优惠高达2万元，实际入手门槛仅24万出头。对比动辄30万+的同级新能源SUV，这份性价比让精打细算的家庭用户直呼“真香”。难怪一位二胎爸爸在论坛留言：“省下的钱够孩子两年兴趣班，何乐不为？”

但理性来看，揽境并非完美。销量数据印证了挑战：今年下半年月均销量徘徊在800辆左右，远不及巅峰时期。原因不难理解——在电动化浪潮下，消费者对油耗更敏感，而揽境的2.0T发动机在拥堵路段百公里油耗接近11升。此外，第三排座椅更适合儿童或短途使用，长途出行时成人会略感局促。这些小缺点，恰恰是传统燃油SUV转型期的真实缩影。大众显然意识到了危机，全新一代揽境已换装第五代EA888引擎，尾标升级“450TSI”，动力与能效进一步优化。然而，当比亚迪、理想们用智能座舱和超长续航抢占心智，一台中大型燃油SUV的核心价值，究竟是空间与可靠，还是该拥抱电气化的未来？

大众再次发力，用揽境证明：在变革的时代，坚守本分也能焕发新生。24万起的起售价，让豪华感不再遥不可及。但当我抚摸着它冰凉的引擎盖，不禁想问——当充电桩遍布乡野，当续航焦虑成为历史，我们这一代人对“钢铁伙伴”的情感依赖，还能支撑这样的巨无霸走多远？或许答案不在参数表里，而在每个家庭周末启程时，后备厢中飘出的烧烤香气里。