大众迈特威知道吗？
就是那个方方正正的mpv。
其实迈特威就是大众t系列的一个分支
大众T系列始于1950年推出的T1，历经多代演变，每一代在技术、设计等方面都有革新。迈特威作为T系列车型，最早可追溯到T1，后来在不同代T系列中都有迈特威车型，如T5、T6代等，在T系列发展过程中不断改进和完善。
昨天一个朋友打电话给我说他修理厂里有台迈特威顶账过来。问我要不要？
要呗，干嘛不要
去看看咯
先看证件
12年上牌
油漆挺亮
内饰看起来干净清爽，
浓浓得大众风
表显12w公里。
储物空间巨多
中控密密麻麻的按键，我很喜欢这种感觉，尤其是夜晚开启灯光。
做个真皮和翻毛皮双拼座椅
你能猜出多少公里吗？
副驾座椅非常新
后排，座椅，格局很舒适
靠背调节
大众迈特威卖得就是这套多功能座椅
第二排座椅可多角度调节，配有独立扶手，第三排座椅成年人乘坐也不局促。车内储物空间相当丰富，从车门到中控台，再到后备箱均有巧妙的设计。
第三排下面还有抽屉。
mpv的即视感。
不过这台迈特威没有圆桌
好奇怪
有懂行的朋友来说一下，这台迈特威的桌板是没有的还是被偷了。
打开发动机看看。
事故是没事故。不过这台发动机的进气布局很有意思。涡轮增压管和进气管像蛇一样缠绕，但是他发动机本体还是大众三个8
有一股感觉，这台车不像12w公里
看机油加注口怎么这么多油泥
螺丝没动
还记得上面我问你这台车多少公里吗？
我查了记录，傻眼
难以置信
修理厂说了是他调的。
哎！
我真希望国家可以出台一个政策将车辆调表纳入刑罚。谁去调表触犯刑法，帮人调表更是重罪。这样应该可以净化一下二手车行业。
有些车我们可以判断它调表，但是你问我它具体调了多少我是真的判断不出来，如果这台车没有那次18年底那次记录，我依据他的内饰我根本猜不到他调了20来万公里。而且这台车底盘发动机变速箱又整备过，所以开起来感受一点也不像一台30w公里的车。
这台车公里大（不过好像这种mpv的公里数都很大）只能批车商，北方内蒙的搞大公里的车商接手
有机会和大家科普一下我们是怎么查验调表的！
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