沃尔沃近期在海外正式发布全新纯电中型SUV——EX60,该车定位家用五座,目前已在欧洲开启预定,计划于今年春季在瑞典工厂投产、夏季完成首批交付。作为沃尔沃完善纯电产品线的关键车型,EX60的推出进一步推动了品牌2030年全面纯电的战略愿景。
这款车在设计上延续了沃尔沃家族化特征,标志性的前后灯组一眼即可识别品牌身份,而最富巧思的是车门外部开启装置的隐藏式设计。它被安置在车窗下缘,使车身侧面形成无车门外拉手的简洁视觉效果,不仅提升车身的一体感,同时预计可对车辆风阻系数带来一定优化。
沃尔沃还推出了EX60 Cross Country版本,该版本是品牌经典的越野化衍生款。此前EX30也有同类型车型,本次EX60 Cross Country在基础版之上,配备专属造型轮辋、Frost Green专属车身颜色,并加入车身前后的拉丝不锈钢防擦护板和加宽轮拱,整体越野气质更加鲜明。前后保险杠与D柱处的专属标识提升了辨识度,离地间隙相比基础版增加20毫米,可选空气悬架还能再升高20毫米,使车辆全路况适配性更强,兼顾家用与轻度户外出行。
车身尺寸方面,EX60长宽高分别达到4803/1899/1635毫米,轴距为2970毫米,在纯电中型SUV级别中表现突出,甚至接近部分中大型纯电SUV水平。结合五座布局设计,预计后排腿部空间宽敞,后备箱拓展性优秀,可满足家庭出行及日常载物需求。这种实用属性也成为EX60的核心标签之一。
内饰方面,EX60采用悬浮式设计语言,中控台多层悬浮结构与门板细节呼应,营造出简约的北欧氛围。双辐式双拼皮质方向盘配备实体物理按键,延续了沃尔沃强调的安全理念。相比当前主流纯电车型运用的全触控设计,物理按键在行车过程中更便于盲操作。中控台与中央扶手采取断开式布局,前排空间更显通透。值得一提的是,整车搭载28扬声器Bowers & Wilkins音响系统,前后四座均配有独立头枕扬声器,预计能带来沉浸式听觉体验,进一步提升内饰的豪华感与舒适度。
动力与续航部分,EX60提供三种动力版本选择:P6单电机后驱、P10双电机四驱以及P12双电机四驱。其中P12四驱版综合功率达到500千瓦,综合扭矩790牛·米,零百加速仅需3.9秒。性能表现亮眼的其WLTP续航里程仍能达到810公里,展现出性能与续航兼顾的优势。P10四驱版与P6后驱版的WLTP续航分别为660公里与620公里,能够满足不同用户的使用偏好。
在补能方面,EX60支持400千瓦超快充,仅需10分钟即可补充约340公里续航。目前行业中单枪功率超过250千瓦的快充设施已开始普及,沃尔沃这套系统位列行业上游,可有效缓解纯电车主的补能焦虑,为用户带来更便捷的使用体验。
从整体电动化战略来沃尔沃的纯电车型市场认知度尚有提升空间。EX60的推出以及Cross Country版本的加入,使品牌纯电产品矩阵从小型SUV拓展至中型SUV领域,进一步丰富了市场布局,增强了产品覆盖度。然而目前尚未公布EX60是否会引入国内或实现国产化的具体计划。对于国内消费者而言,这款兼顾家用、性能与全路况能力的纯电中型SUV仍需等待更多官方信息。
综合来EX60在设计、性能与实用属性上实现平衡,精准契合了家用纯电SUV的核心需求。其在海外市场的表现,必将成为沃尔沃全球纯电战略推进过程中的重要参照,也为品牌进一步拓展新能源市场奠定基础。欢迎关注后续消息,了解更多关于该车型的更新动态。
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