GTI五十周年特别回顾：高尔夫GTI Roadster的狂野诞生与再现
2024年，GTI迎来诞生50周年，大众汽车借此机会重温了那些挂着“Grand Tourer Injection”徽章的经典车型。其中一款极具实验性、曾经只存在于虚拟世界的概念车——高尔夫GTI Roadster，再次被大众带回公众视野。
这台车的故事要追溯到2014年，它最初是为赛车游戏《Gran Turismo 6》打造的虚拟双座敞篷概念车。那时，它以红色与白色两种涂装亮相，造型犀利，让许多人印象深刻。如今，大众为它披上金属绿色的新外衣，这个颜色与高尔夫GTI Edition 50的独有配色相呼应，使其更贴近周年庆的主题。
不同于大多数GTI，这款Roadster几乎打破了高尔夫的固有形象。它基于第七代高尔夫平台，却完全移除车顶与后排座椅，车身经过彻底再设计。原本的C柱被改造成防滚架，车门采用上掀式设计，更接近超级跑车的风格。引擎盖上的大型通风口和夸张的后扰流板，让它看起来更像一台极限改装赛车，而非量产掀背车。
在动力布局上，这台概念车延续前置发动机，但加入了四轮驱动系统，与高尔夫R的结构相似。相比之下，另一款周年亮相的W12概念车则采用了后驱。Roadster搭载双涡轮增压3.0升V6发动机，拥有503马力和560牛米的输出，通过七速双离合变速箱传递到20英寸的中心锁轮毂。它的零到百公里加速时间只有3.6秒，最高时速可达309公里，甚至比W12后驱版本快了0.1秒。
虽然没有车顶能减少部分重量，但四驱系统和大排量发动机反而增加了整备质量，达到1421公斤。这比第七代高尔夫GTI更重。为了匹配强劲性能，它配备了更大的制动系统，以及前后规格分别为235/35 ZR20和275/30 ZR20的运动轮胎。
这台概念车的天马行空设计，很可能永远不会进入量产阶段。大众在打造它时完全不受法规束缚，这也让它成为了一件纯粹的设计实验作品。对于车迷而言，能够看到一辆家用掀背车被彻底改造得如此狂野，是一种难得的视觉盛宴。
如果未来你可以选择拥有这样一辆只存在于设计图和游戏中的高尔夫，你会希望它保持概念车的纯粹风格，还是进行适度量产化改造呢？
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