不同车型因为发动机动力存在差异，所以在高速以120公里/小时行驶时，发动机转速也会有所不同。我自己开过的几辆车，跑高速时的发动机转速都不一样。之前常开的代步车，车速达到120km/h时，转速就超过了3500转，可另一台1.0T的车型，同样跑到120km/h，转速却只有2800转左右。那么车辆在高速以120公里/小时匀速行驶时，发动机转速多少才算表现出色？是不是转速越低就越理想呢？今天小李就和大家聊一聊这个话题。
首先我要跟大家说一个基本常识，车辆高速行驶时，发动机转速并非越低就一定越好。有些特殊车型，启动后转速就以几千转为基础，行驶时5000转才算是正常工况，比如F1赛车。这类车型发动机转速极高，却不能说它的发动机性能差，反而恰恰说明发动机动力调校十分出色。
不过在普通家用车的范畴里，高速行驶时发动机转速确实是越低越好。因为发动机转速越低，代表动力储备越充足，保持120km/h时速时发动机输出依旧轻松从容。像丰田凯美瑞这类大排量车型，以120km/h跑高速时，还处于经济时速区间，发动机转速甚至不到2000转。这种情况下发动机噪音更小，车内驾乘更舒适，油耗也会更低。即便车速稳定在120km/h，车辆再提速时依旧动力充沛，足以说明发动机品质优秀。
我这三辆车搭载的变速箱各不相同，威驰是常规手动变速箱，英朗为双离合变速箱，名图则是6AT变速箱。变速箱虽然会对转速产生一定影响，但只要变速箱调校不算太差，带来的转速差异并不会特别明显。真正决定高速转速的，还是发动机的功率。功率越大转速越低，而排量越大的发动机功率通常也越高，市面上排量更大的车型往往定位更高、价格也更贵。比如1.5L车型大多是普通A级或A+级轿车，而B级车基本都搭载2.0L甚至2.5L排量发动机。
因此可以说，车速120km/h时，发动机转速能控制在2000转以内，就属于比较优秀的水平，至少车辆也是B级车起步。对于普通家用车而言，高速行驶时发动机转速自然是越低越好。
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