丰田卡罗拉概念车，未来出行新篇章！

发布了概念车，丰田在日本的展会上，大家都看到了，卡罗拉的概念车啊，确实让人眼前一亮，这车看着就不一样，完全颠覆了之前的印象，所有人都觉得她以后不得了。

时间也不长，就最近的事儿，日本出行展上发布的，丰田是主角，卡罗拉也是，毕竟是它的概念车，关键词就是电气化，设计颠覆，未来出行，反正就是那种很未来的感觉，也不知道到时候量产会变成啥样。

外观设计变化挺大的，前脸是封闭式的，看着很简洁，锤头式的设计语言，有点儿像个锤子，贯穿式的LED灯带，晚上应该挺好看的吧，车身是方方正正的，线条很分明，感觉很硬朗，大面积的玻璃车顶，采光肯定不错，宽肩姿态，尾部也是贯穿式尾灯，卡罗拉的字样在中间，挺显眼的，整个设计就是科技感，未来感，一看就是电动汽车，可是在那种环境下，谁能受得了。

内饰也变了，中控是悬浮式的，有个双屏，驾驶员一个，副驾一个，空间挺大的，反正大面积玻璃嘛，感觉像个太空舱，设计理念就是简约，科技，注重驾驶体验，让你更专注，也不知道是不是真的，大家都在想，这到底是怎么一回事。

设计上能看到普锐斯的影子，第五代普锐斯的设计语言也挺前卫的，FT-3e概念SUV也有一点关联，卡罗拉这个概念车，像是轿车版的延伸，反正就是突破了传统汽车设计，看着确实挺颠覆的，也不知道好不好开，很多人看完这个故事，都会去想。

动力方面，肯定有纯电动版本，混动和燃油版本估计也会保留，丰田的电气化战略就是这样，多元动力形式并存，佐藤恒治也说了，要做好车，不同的驱动形式满足不同的需求，他说的，也不知道是不是真的。

市场定位估计是北美和欧洲，这两个市场对电动汽车需求比较大，战略意义就是回应全球市场的需求，巩固卡罗拉的地位，毕竟是全球销量第一的车，不能掉以轻心，所有人都觉得她以后不得了。

品牌的价值就是技术和情感并行，创新和亲民共生，从“人人可拥有的好车”，变成了连接驾驶者和未来出行的桥梁，反正就是越来越高端了，半个多世纪的角色转变，从国民车变成了拥抱纯电和极简主义的先锋，这个变化确实挺大的，丰田想干什么，谁也不知道。

她小时候也确实乖，听话，老师们都喜欢，家里人也全力支持，可是现在，变化太大了，让人有点儿不敢相信，也不知道以后会怎么样，以后，又会变成什么样子呢，这到底是怎么一回事。

改变太多了，让人有点儿接受不了，也不知道是好是坏，反正就是变了，变了就变了吧，或许这就是未来，希望未来能更好，希望卡罗拉还是那个卡罗拉，所有人都觉得她以后不得了。

丰田的变化，卡罗拉的变化，都是时代的变化，没办法，只能接受，只能适应，也许这就是生存之道，要不然，就会被淘汰，这社会就是这么残酷，真的。