不用驾照也能骑的“机甲小钢炮”，16L座桶+TCS稳控，年轻人通勤新选择

最近不少人吐槽，想买辆新国标电动车代步，结果去店里一看，全是千篇一律的买菜车造型，实在提不起兴趣，就在前两天，爱玛突然放出一款新车，直接把机甲风搬到了电动自行车上，关键是，这车长得像小电摩，却不用考驾照，这到底是怎么做到的？

这款猎骑S1z，第一眼给人的感觉就是这车不用上黄牌？，它完全符合新国标，也就意味着，你买回去挂个绿牌，有身份证就能骑，不用专门去增驾摩托车驾照，这对于那些还没考驾照的学生党、刚上班的年轻人，或者只想在市区里舒舒服服代步的人来说，确实省了大事。

光好看不行，车买回去是用来装的，这车最实在的地方，就是那个16L的座桶，平时骑电动车最烦什么？就是没地方放东西，一个标准尺寸的头盔，再加上雨衣、充电器，往座桶里一扔，盖上坐垫，走人，以前那种小座桶，塞个半盔都费劲，现在至少不用拎着头盔逛商场了，前面还有个360mm的加长踏板，平时买个菜、取个大快递，脚底下也能放得下。

也有人会嘀咕，这种小车骑快了会不会发飘？尤其是下雨天，路面湿滑，心里总没底，这车给配了个TCS牵引力控制系统，这玩意儿以前在摩托车上比较多见，它的作用说白了，就是防止车轮打滑，比如你起步拧快了，或者在湿滑的白线上，后轮突然空转，系统会自己介入，帮你稳住车身， 刹车用的是前碟后鼓，虽然不是前后双碟刹，但对于这种48V的车来说，制动效果完全够用，刹车的力度也比较好控制，不会一刹就点头。

智能化这块，现在的新车基本都成标配了，这款支持手机APP无钥匙启动，人靠近自动解锁，离开自动落锁，还有个电子围栏功能，比如你把车停在公司楼下，有人挪动你的车，手机就会报警，这不算什么黑科技，但确实解决了经常找不到钥匙的痛点。

不过有一点值得犹豫，这车用的是48V13AH的电池，对于每天通勤距离在10公里以内的人来说，够用，但如果你的家离公司比较远，或者你喜欢周末骑车到处逛，可能就得考虑每天充电的问题了， 它的定位很清晰，就是在城市里短途灵活代步的工具，不是那种能跑长途的电摩。

说到底，现在的电动车市场也卷起来了，以前大家拼续航、拼价格，现在开始拼设计、拼细节，爱玛这款车瞄准的就是那些不愿意将就、想要点个性的年轻人，它用不用驾照这个政策红利，加上能装能跑的实用性，确实在满大街的同质化车型里，撕开了一道口子，如果你最近正想买一辆好看又好骑的合规电动车，这车值得去实体店试试，真正的体验，还得是自己坐上去，拧一下把才知道。