通用汽车的 Ultium EV 平台使 2026 款凯迪拉克 Lyriq-V 成为一款不出所料的适合家庭使用的时尚座驾。
要点
凯迪拉克 Lyriq-V 将强劲的性能与以家庭为中心的舒适性和实用性完美融合。
它提供宽敞的后排座椅、可定制的科技功能和直观的超级巡航驾驶辅助系统。
续航里程和充电速度都很稳定，虽然不是同类最佳，但在日常使用和娱乐性之间取得了平衡。
Ultium平台孕育出了一些非常优秀的车型。
如今，通用汽车的Ultium电动汽车平台为众多优秀的电动汽车提供了基础，这已是众所周知的事实。例如，雪佛兰Blazer EV、凯迪拉克Escalade IQ、雪佛兰Silverado和GMC Sierra EV、GMC Hummer EV、别克Electra、讴歌ZDX以及本田Prologue。该平台支持更大容量的电池，并兼容400伏和800伏两种架构，且具有可扩展性。这是一个非常灵活的平台，催生了多家公司打造的众多出色电动汽车。讴歌ZDX凭借其均衡的性能和设计，曾是我最喜欢的车型之一，直到我试驾了2026款凯迪拉克Lyriq-V。
Lyriq-V 的乐趣在于它将凯迪拉克卓越的性能与出人意料的实用家庭空间完美融合。所以，如果你愿意，你可以拥有一辆速度飞快、外观炫酷的电动车，成为家里最酷的叔叔阿姨，同时还能轻松容纳孩子们的儿童安全座椅。宽大的全景天窗打开后，车内光线充足；氛围灯营造出时尚动感的氛围；座椅也是我体验过的最舒适的座椅之一。考虑到它的价格（含选装件、套装、费用和税款）为 87,510 美元，这样的表现也在情理之中。以下是我带着孩子体验这款凯迪拉克最快车型一周的经历。
我或许可以对后排座椅收取租金。
我是真心这么认为的。Lyriq-V 的后排空间非常宽敞。第二排腿部空间达 39.6 英寸，即使安装后向式儿童安全座椅也绰绰有余（如果您还不知道的话，建议后排座椅与前后排头枕的最小距离为 29 英寸）。我的两个女儿都使用前向式儿童安全座椅，所以她们上下车的空间绰绰有余，而且还有足够的空间伸展双腿，或者欣赏窗外或天窗外的风景。Lyriq-V 的宽度虽然不足以让她们无聊时互相踢到对方的座椅，但足以避免她们的腿碰到手臂，这让我们夫妻俩都松了一口气。如果您的乘客不像我的女儿们那么娇小，还可以选装第二排座椅的加热和通风功能。
尽管后排座椅空间宽敞，但对于日常通勤者来说，后备箱空间也相当可观。28立方英寸的容积足够使用，我和家人都充分利用了这一点。虽然2026款斯巴鲁森林人入门级车型的后备箱容积比它大1.5英寸，但考虑到后排乘客的乘坐空间，这个空间已经完全可以接受了。我和丈夫可以往返储物间好几次，一次就能装下露营装备、WRX的车顶行李架和一张书桌。我可以自信地说，它完全可以装下购物袋、双人婴儿车以及家庭出游或度假所需的一切物品。Lyriq-V的后备箱地板下方还设有储物空间，方便存放清洁用品、急救用品、贵重物品或其他需要妥善保管的物品。
续航里程不是最长的，充电速度也不算快，但速度很快。
标准版 Lyriq 可选后轮驱动，最大续航里程可达 326 英里。四轮驱动版 Lyriq 充满电后也能行驶约 319 英里。经过调校和设计，拥有更运动化驾驶体验的 Lyriq-V 则动力更强劲，百公里加速仅需 3.3 秒，这得益于电池组的改进，使其能够承受更高的速度和扭矩。不过，Lyriq-V 并没有那么豪华。它的最大续航里程约为 285 英里。但总的来说，这个续航里程也算不错了。如果一辆拥有 615 马力和 650 磅英尺扭矩的汽油车能够以这样的续航里程行驶这么远，那简直就是神车了。这和我开着我的斯巴鲁森林人加油前的续航里程差不多。
不过，续航里程并非最棘手的问题。与许多采用Ultium平台的大型电动汽车不同，Lyriq-V并未采用800伏架构，而是采用400伏系统，因此其峰值充电速度较慢，热效率也略低（尽管它仍然具备不错的电池预热功能）。其最大充电功率也仅为190千瓦，而非350千瓦。这看似大幅下降，但它仍然可以在快充桩上于34分钟左右将电量从10%充至80%。而且，由于配备了直流充电接口，它几乎兼容所有公共快充桩。对于家庭用户而言，其续航里程和充电性能都相当不错，但仍有提升空间。与大多数高性能电动汽车相比，Lyriq-V在这方面达到了一个较为理想的平衡点。
现在来看方程中的“V”部分
凯迪拉克在其速度最快的车型（并非最快——最快的是Blackwing——但Lyriq-V拥有最快的0-60英里/小时加速时间）上投入了大量工程技术。凯迪拉克并非仅仅提升了Lyriq-V的动力，而是对其核心硬件进行了重新设计，使其SUV的操控性比标准版更加灵敏、迅捷和精准。V系列配备了更高功率的双电机，并采用了更激进的逆变器调校、更强劲的冷却系统以及偏向后轮的扭矩分配，从而赋予其更加灵动、更具运动感的驾驶体验。磁流变悬架4.0取代了标准版Lyriq的被动式减震器，悬架系统也采用了更硬的衬套和改进的几何结构，使这款大型电动车在弯道中更加平稳、稳定。Brembo前刹车、抓地力更强的轮胎、更大的轮毂以及重新调校的转向系统，共同打造出真正以性能为导向的驾驶体验，而不仅仅是“对于电动车来说很快”。
对于家庭用户而言，这项工程技术的意义在于它能提升日常驾驶的信心和操控性。更强劲的冷却系统和更智能的扭矩管理，即使在车厢满载、后备箱装载货物的情况下，Lyriq-V 也能提供持续稳定的动力，轻松完成并线或超车。自适应减震器能够有效吸收路面颠簸，升级后的刹车系统让您在长下坡路段也能信心十足，而底盘调校则确保了这款 SUV 在蜿蜒道路或快速操控时的稳定性。这是一款难得的高性能电动车，它既能为驾驶者带来激情澎湃的驾驶体验，又不会牺牲舒适性、可预测性和精致感，尤其适合有孩子的家庭出行。当然，当孩子们上学后，您可以切换到运动模式，享受一段充满活力的通勤之旅。如果您想炫耀一下，还可以向同事们展示弹射起步功能。它真的非常棒。
内饰科技直观易用、反应灵敏，而且外观精美绝伦。
包括我在内的许多人都批评通用汽车放弃在其电动汽车上使用Android Auto或Apple CarPlay。不过，Lyriq却配备了Android Auto和Apple CarPlay，因为它是在该软件被淘汰之前就已预装的。虽然我很喜欢这项功能，但它的镜像功能只覆盖了屏幕的一小部分，说实话，我宁愿没有它，尤其是我自己是安卓用户，而通用汽车的原生软件包含了所有我常用的谷歌应用，比如谷歌地图、谷歌助手和Play商店。你还可以下载像YouTube这样的流媒体应用，这样孩子们就可以在充电时在主屏幕上观看视频。因为我是谷歌的忠实用户，所以使用所有内置应用都非常方便。如果你是苹果用户，那你就需要适应一下了。不过，用户界面非常易于操作，所以你很快就能上手。
唯一有点不太方便的设置是抬头显示器（HUD）的高度。它位于方向盘左侧“布局”菜单的最下方，在33英寸LED显示屏的最角落。我和我丈夫都很喜欢HUD，尤其是临近转弯时会弹出并闪烁的绿色箭头，指示你应该转向的方向——而且这些箭头还可以自定义。它还会告诉你何时可以使用超级巡航（Super Cruise）、限速是多少（得益于导航数据）以及你当前的车速。在夜间尤其有用，但在白天会有点分散注意力。好在所有这些功能都可以调节或完全关闭。
我发现悍马电动车最让我满意的一点是它的主动降噪技术，可以有效降低路噪，这在湾区糟糕的路况下尤为重要。AKG音响系统也令人惊艳，我和丈夫都很喜欢它提供的各种驾驶模式（旅行、运动、雪地/冰面、我的模式和V模式），我们可以调整转向手感、悬挂感受和制动能量回收。按下方向盘上的“V”按钮，即可开启V模式、极速模式和竞技模式，其中竞技模式还包含弹射起步功能。而且，由于凯迪拉克对电池进行了专门调校，弹射起步功能可以反复使用。
Super Cruise 也深受家长们的喜爱。
当然，谈到通用汽车的产品，就不得不提Super Cruise超级巡航系统。我试驾的这辆车标配了Super Cruise，车主可以享受三年的免费试用期。三年期满后，需要每月支付25美元（或每年300美元）外加OnStar安吉星服务费才能继续使用。但我认为这很值得，尤其对于家长来说。我已经说过无数遍了，Super Cruise对家长来说简直是福音，能有效缓解长途高速公路驾驶时的疲劳和焦虑。Lyriq-V会在Super Cruise可用时发出提示，你只需按下方向盘上的按钮即可。之后，只需设定车速，剩下的就交给Lyriq-V来处理。尤其是在开启车道居中辅助功能后，它还能在必要时自动变道，除此之外，它比传统的自适应巡航控制系统更加人性化。
我喜欢它，因为它让照顾孩子变得轻松多了。我可以启动超级巡航，然后伸手去拿女儿掉落的水瓶、零食袋、从他们的背包里拿出太阳镜、递给他们湿巾擦脏手、捡起掉落的玩具等等——所有这些都不需要猛打方向盘、不会意外变道或影响交通。孩子们睡着后，我仍然喜欢用它，这样我可以随时查看车辆设置、拿取所需物品，或者只是欣赏一下风景（东湾没什么风景可言，但你应该明白我的意思）。它让安全驾驶变得更加轻松，即使不需要额外的安全保障，它也能让通勤变得更轻松、更省心。别问我怎么知道的，交通拥堵可是湾区生活的代名词。
最后想说的
凯迪拉克 Lyriq-V 完美诠释了如何将灵活性和多功能性完美平衡。通勤或送孩子上学真的需要 600 多马力吗？当然不需要。200 马力就足够了。但它能让日常琐事变得更有趣吗？答案是肯定的。作为两个孩子的家长，要从生活中寻找乐趣并非易事——但 Lyriq-V 让这一切变得轻松许多。我的孩子们喜欢在路况良好且安全的情况下，在高速公路上飞驰；我的丈夫则喜欢它的智能科技、按摩座椅以及整体舒适性。我们一致认为，它完美诠释了凯迪拉克的精髓。它就像一艘陆地游艇，却又舒适无比。至少在我的人生中，它第一次不再像一艘船那样笨重，而是像一艘火箭。而且是一艘既有趣又漂亮的火箭。
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