卡塔尔一个决定，油价翻天，八家新能源车企躺赢的姿势各不相同

卡塔尔那边突然把油气给停了，说是就算马上停火，想恢复供应也得等上几个月。这消息一出来，全球油价就跟坐了火箭似的往上窜。你猜怎么着？这边加油站排队涨价，那边搞新能源车的老板们估计在家偷偷开香槟——这油价一涨，简直比花几个亿打广告还管用。

说白了，油价越高，想换电车的人就越多。咱们国内这些新能源车厂，谁家能接住这波泼天富贵？我翻了翻几家上市公司的底牌，有的确实是躺赢，有的嘛……就不好说了。

第一个肯定是比亚迪。这哥们儿现在是新能源车的老大，不光车卖得好，人家还自己造电池，那个刀片电池技术在全球都排得上号。本来销量就世界第一，油价再这么一闹，后面的对手更追不上了。

长安汽车就有点意思了。按理说它也是老牌车企，新能源和智能化都在搞，但股价这几年愣是跟吃了泻药似的，一路往下出溜。可能是前几年太风光了，把力气提前用完了，现在反倒成了洼地。

广汽集团这两年摊子铺得挺大，跟华为勾肩搭背搞合作，全固态电池也在弄，业务铺到80多个国家。但步子迈大了容易扯着蛋，去年亏了85个亿，这数字听着都肉疼。

上汽就不一样了，作为老大哥，跟华为搞的那个鸿蒙智行搞得风生水起，去年业绩还涨了，算是这堆里头活得比较滋润的。

北汽蓝谷这公司挺神奇，说是新能源龙头，跟华为搞智驾也挺早，但连续五年每年亏50个亿以上，这亏钱的本事也是门技术活。

江淮汽车最近倒是挺猛，自从抱上华为大腿，股价从10块钱一路干到快60，创了历史新高。虽然业绩还是赚一年亏两年的，但不妨碍资本市场把它当香火供着。

长城汽车这几年有点走背字，股价从2021年高点68块跌下来就再没缓过劲，去年今年都在跌，跟大盘完全反着来。

最传奇的还得是赛力斯。以前快倒闭了，跟华为合作搞了个问界，现在直接翻身农奴把歌唱，从当年的破落户变成现在高攀不起的角儿。

油价这玩意儿涨起来，对电车肯定是好事。但能不能接住这波富贵，还得看各家自己的造化。毕竟这年头，风口来了，猪都能飞，但风停了，摔死的也都是猪。