12月成绩提升明显！路虎揽胜月销量超过1700台！市场表现依旧强劲

与此前连续数月的表现相比，路虎揽胜在2025年12月的销量可谓“重回正轨”。单月交付量重新攀升至1708台，在豪华中大型SUV细分市场中，仅次于奔驰GLE。然而在售价方面，它几乎是奔驰GLE的两倍。与同品牌的卫士相比，此番销量增长同样明显，而在之前的数个月时间里，揽胜还曾被卫士的销量反超。

由此不难看出，2025年12月确实属于购车的传统旺季。尽管相较于11月份，揽胜的优惠力度并未有显著扩大，但消费者的购置热情依旧不减。即便是入门版的360PS车型，落地价格也在150万元以上，而中低配车型的实际落地均价大多维持在160万元左右，这一价格水平对于部分购车人群而言依旧显得不菲。

造成揽胜在12月销量回暖的重要原因，依旧是其极具辨识度的霸气外观与豪华内饰，所营造出的强烈感官冲击，使目标客户群体难以抗拒这种高端SUV带来的独特体验。

虽然在外观上，揽胜运动版与揽胜本尊有一定相似，但无论从整体配置还是豪华氛围的营造上，揽胜始终高出揽运一个档次。其起步车型便标配像素式LED大灯与21英寸轮圈，而揽运版本仅配备LED大灯及空气悬架。在车身尺寸方面，即便是标轴版车型，车长也已超过5.05米，长轴版则延伸至5.25米以上，轴距达到3197毫米，带来强大的道路气场与视觉震撼。

在动力系统方面，揽胜依旧搭载自主研发的英杰力3.0T高低功率L6涡轮增压发动机，并匹配48V轻混系统与8AT变速箱。360PS车型可输出360马力与500牛·米扭矩，400PS版本则可释放400马力与550牛·米扭矩。尽管动力水平令人满意，但综合油耗基本超过10L/100km。车辆还标配全时四驱、空气悬架、四轮转向、360度全景影像、L2级辅助驾驶以及全速自适应巡航等配置。而SV高性能版本则配备4.4T V8双涡轮增压发动机，最大输出可达635马力与750牛·米，进一步满足性能爱好者的需求。

内饰设计方面，揽胜与揽运均采用13.7英寸全液晶仪表与13.1英寸中控屏的科技布局，座椅材质可选温莎打孔真皮或半苯胺高级真皮，全系标配前排手机无线充电与英国之宝音响。高配车型则提供后排多媒体娱乐屏与HUD抬头显示系统，进一步凸显豪华与便利性。

综上所述，即便在价格上并未出现大幅下探，揽胜依然稳居百万级豪华SUV阵营中的核心地位，其市场认可度与品牌影响力并不逊色于迈巴赫奔驰GLS。在豪华SUV消费群体心中，这款车型依旧具备无可替代的吸引力，也让人好奇，面对这样的车型，会有多少人想倾诉自己对它的真实看法与驾驶期待。