第404批新能源乘用车及电池配套解析

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工信部发布的第404批《道路机动车辆生产企业及产品公告》显示，本批新能源乘用车共有19家整车企业、38款车型、共计86款公告。按车型类别来看，轿车34款、SUV及MPV等其他乘用车52款；从动力形式看，纯电动车（EV）49款、插电混动（PHEV）37款（其中含增程式12款），纯电车型占比约57%。

从配套体系看，本批公告涉及11家电池企业。总体来看，宁德时代仍是主要供应商，覆盖车型数量及合作企业数均居前，市场集中度继续保持较高水平。具体来看：

宁德时代为12家整车企业提供配套，涵盖18款车型、共计41个公告车型，包括上汽通用别克ELECTRA E7、沃尔沃ES90、EX90、XC60、极氪007 GT及极氪8X、捷途纵横G700、理想L9、问界M6/M8、尊界S800、小米YU7、零跑Lafa 5、阿维塔06T、东风日产NX8、广汽埃安N60、江铃大道等，产品阵列横跨主流合资、高端自主及新势力品牌。

蜂巢能源配套2家企业，涉及6款车型12个公告，包括银河星耀7/8、银河A7、哈弗猛龙V7 PLUS、远山V9X和哈弗猛龙系列。

弗迪电池服务2家企业，覆盖比亚迪大唐、海狮05、海狮06、腾势D9、方程豹钛7及一汽奥迪A6 L e‑tron等共6款车型。

吉曜通行为极氪007 GT、银河星耀6/7及银河A7提供配套，共4款车型7个公告。

中创新航配套2家整车企业，主要车型为小鹏GX及零跑Lafa 5（与国轩高科联合供电池系统）。

国轩高科为3家车企提供电池，应用于银河星舰8、零跑Lafa 5及奇瑞风云T9 L等4个公告车型。

亿纬锂能配套北京奔驰CLA 200 L；正力新能为上汽大众ID. ERA 9 X供货；欣旺达配套上汽大众Tiguan L ePRO；楚能与巨湾技研则共同出现在北汽极狐T1的公告中。整体来看，宁德时代、蜂巢能源和弗迪电池依旧构成当前批次的核心供应阵容。

在电池结构上，本批次共有50款车型采用磷酸铁锂电池，占比约58%。其中宁德时代的PHEV项目包含15款车型，EV项目26款。PHEV当中9款使用三元体系电池，6款配置磷酸铁锂电池；纯电车型中，7款使用磷酸铁锂、19款为三元体系（其中沃尔沃品牌占12款，极氪4款）。总体看，宁德时代在本批次配套中三元电池车型数量超过采用铁锂方案的车型。

除此之外，蜂巢能源、中创新航、亿纬锂能及欣旺达也有三元电池应用。其中，中创新航配套的车型为纯电驱动，其余厂商多集中于插电式混动车型。

从整体趋势看，本批公告显示纯电与插混市场保持双线并进格局，磷酸铁锂依旧占据主流，但高端及合资品牌在长续航、性能导向车型上仍偏向使用三元体系。电池企业的配套关系呈现协同多元化特征，头部厂商继续扩大在高端细分领域的覆盖，而新加入的配套方则在特定车型中开始试水。未来几批公告若延续这一分布格局，或能进一步观察到整车厂在供应链稳定与技术路线上的最新选择方向。