当跨界造型碰上华为ADS3.0智能驾驶，问界M6究竟藏着多少硬核惊喜？新车不仅以0.28Cd超低风阻、3.8秒破百的性能突围，更搭载鸿蒙4.0座舱与10分钟补能400公里的巨晶电池。行业专家陈明在节目中透露：这款定价25万的主力车型，既是华为HIS2架构的首秀，更是其从单打独斗转向平台化生态的关键一步。面对年产能30万辆的赛力斯工厂支撑，M6能否成为智能电动车市场的破局者？听听内行人如何拆解它的技术野心与市场玄机。
哈喽大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到了汽车行业专家陈明，一起来聊聊最新的车型信息。陈明你好，大家好，我是陈明。很高兴来分享这个话题。今天我们要聊的是最近在网上泄露的问界m6的一些细节，包括它的外观设计、内饰设计，还有它的动力系统和智能驾驶方面的信息。那我们就开18，好，那我们直接进入今天的主题。咱们先来聊。第一个部分就是外观和内饰的设计。首先，第一个问题就是问，及m6它的造型到底有哪些让人眼前一亮的地方，首先，它的一个整体的比例是非常独特的，它是一个跨界的设计。然后它的前悬是明显的缩短了，它的a柱也有一个比较大的倾角，大概是32度它的轮毂也是比较大概是20寸的，它的风阻系数是0.28cd，这个数据其实是非常不错的。它的一些细节上面的话，比如说它的尾灯是矩阵式的，它是可以ota升级的，它的内饰座椅是真皮中控，是悬浮式的oled屏幕，它的车机是鸿蒙四它的一些案件也是比较少的，整体的设计是非常的简洁，但是又很有科技感。那你觉得问捷m6它的内饰在用料和做工上面有哪些让人惊喜的地方。首先，它的座椅是真皮，然后，它是带有风险的，它的中控台大部分都是软性材质，有一些铝制的装饰。它的车门内衬也是类似的整体的做工是非常的精细的，它的那个中控屏幕是悬浮式的，它的操作是很有科技感的，它的那个头枕是带有扬声器的，可以跟车内的21个发声单元形成一个沉镜式的声场，整体的设计是非常的简洁的，但是又很有豪华感。那你觉得问及m6它的外观设计有哪些是让你觉得特别符合它跨界定位的元素，它的一个最大的亮点就是它的fast back的这样一个溜背的设计，然后，它的车顶是从b柱以后是有一个明显的下滑的，它的尾窗是有一个比较大的倾角，它的后备箱是有一个小压尾的这样的一个扰流板整体的线条是非常的流畅的，也很有动感，同时也降低了它的风阻，也让它的外观更有识别度。行。关于win键m6的外观和内饰设计咱们就先聊到这，休息一下马上回来然后，咱们来聊第二部分，就是技术规格和性能表现，这里面其实大家最关心的就是问，捷m6它的动力系统和续航能力到底怎么样？它是有两种东力形式的，一种是增程式的一种是纯电的。然后，增程式的是用的是华为的第四代的增程器，它的热效率是44%，它用的是华为的碳化硅的多合一的电驱系统。它的纯电的版本是会首发华为的巨晶电池包。它的ctp的技术，让它的体积利用率提升到72%，它支持10分钟的充电，就可以增加400公里的续航，它的这个续航在cltc工况下，应该是超过1300公里。听起来确实挺厉害的。那它的加速和制动有什么特别的吗？它的百公里加速是3.8秒，然后它的300公里时速的制动距离是110米它用的是biso的通风盘，还有博世的ibs，它的响应是瞬间完成的，它的热管理也是很先进的，所以它无论是在高温还是低温环境下，它的制动性能都是很稳定的。那它的智能驾驶和智能座舱有什么亮点吗？它的智能驾驶是搭载了华为的ads3，它的传感器是有三颗固态激光雷达，然后有六颗四d毫米波雷达。它的算法是持续的升级的，它的识别率是99%点，九七包括它对一些异形的障碍物都可以很好的识别。那确实智能驾驶的水平确实是挺高的然后它的智能座舱是鸿蒙四它的车机是15.6英寸的悬浮式的oled屏幕，它的操作是非常流畅的，它也有头枕的扬声器，可以形成30英寸的arhud。它也有ota升级，整体的交互是非常便捷的，也很丰富。聊了这么久的性能和技术规格信息量不小，咱们都歇会喝口水待会继续然后，咱们来进入第三部分，咱们来聊一聊市场定位和产能准备好吧。那这个问界，m6它的定价策略到底有什么玄机，它这次的定价是非常有讲究的，它的主力车型是定在25万左右，那这个价格就正好卡在了m5和m7之间，那它既可以吸引到想买m5，但又觉得m5空间不够的这些用户。同时，它也可以分一杯羹给m7的用户，就是它是一个承上启下的作用。这样的话，确实对消费者来说，选择就更丰富了。没错，而且它这个价格其实比大众id6还要低，那它不光是跟国产的这些同级的车型在竞争，它其实跟合资的品牌也是在竞争的，那它的目的就是要抢占更多的市场份额。然后同时，它也有华为的这些先进的配置和智能驾驶的这些加持所以它的定价是非常有竞争力的。那问及m6这次到底在产能上做了哪些准备能够保证它上市之后可以顺利的交付。它的产能是跟赛丽斯的两江新区的这两个工厂是紧密相关的，那其中第三工厂是在2025年正式投产的，那它的年产能是30万辆那其中有一部分就是专门给m6准备的，那看来是下了血本的。对，没错，而且它这个工厂不光是产能充足，它的自动化率也是很高的，它的品质的管控也是非常严格的，所以它是可以保证m6可以按时高质量的交付到用户手里的，它这个也解决了很多用户对于新车产能不足的一些担忧。你觉得问，捷m6它的推出对于华为和整个汽车行业会带来哪些深远的影响？我觉得m six是华为第一次真正的用他们的his2的架构，去打造的一个量产的车，那这个车会搭载它们的鸿蒙四的车机系统和ads3的智能驾驶系统，那这两个系统其实是非常成熟的产品，那这两个系统其实也是被市场验证过的，那m six又会率先使用上华为的巨晶电池和磁悬浮电机，那这些新的技术，又会让它的续航和性能都有一个很大的提升。所以这个车技术上是很舍得下本的。没错，然后，m six还会配备华为的arhud和数字钥匙2，那这些新的配置又会让整个车的科技感提升一个档次，那这个车也会继续的使用华为的模块化的平台，那这个平台是可以让车企去快速的开发出多种车型的那这样的话，就会降低华为的研发成本。也会让它的智能驾驶和智能座舱更快速的普及到更多的车型上。面对，所以这个车其实是华为智能汽车业务，从单打独斗向一个平台化的生态化的这样的一个重要的转折。对，今天我们聊了这么多，关于win gm6的外观内饰技术规格和它的市场策略，确实，这个车看起来是非常的有竞争力。那它能不能够像华为期待的那样，在二十万多的智能电动汽车的市场里面，掀起波澜。我觉得还是挺值得期待的。好了，那么这期节目咱们就到这里了，然后感谢大家的收听，咱们下期再见。拜拜。
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