判的好！罚的好！
作为常年关注汽车科技圈的有志青年，今天看到这个判决结果，真觉得是出了一口恶气。
这哪是什么“极端测试”？这就是一场精心策划的、用违法驾驶行为堆砌出来的恶意抹黑。咱们来看看这位“姚十八”先生是怎么操作的，简直是把观众的智商按在地上摩擦：
1.把高速当赛道开，然后喊油耗高？ 数据显示，他测试时车速动不动就飙到170、180公里/小时，超过120km/h的行驶占比接近90%。这根本就不是正常用户会有的驾驶状态，纯粹是为了极限压榨油耗。这好比让你用博尔特百米冲刺的速度去跑马拉松，然后得出结论说“人类体能不行，跑个马拉松累死了”，这不是耍流氓是什么？
2.“物理外挂”全开： 更离谱的是，还被网友扒出全程开着最高温度的空调，甚至行驶中开着车窗！稍微有点物理常识都知道，这两项对风阻和能耗是毁灭性的。这已经不是测试了，这是处心积虑地给车子“上强度”，不把油耗搞上去不罢休。
所以，这根本不是测试，而是一场为了黑而黑的表演。其目的，就是利用“油耗18升”这个爆炸性但虚假的数字，精准打击消费者对比亚迪新能源技术的信心。
结合此人“某车企沙漠学院院长”的身份，背后的动机更是耐人寻味，很难不让人联想到是某些势力在搞“黑公关”、搞恶性竞争。
说实话，作为关注比亚迪多年的博主，看到这种新闻既愤怒又心疼。比亚迪，特别是它的方程豹品牌，在电驱越野这个全新领域是真下了血本搞技术创新的。
豹5这车，用DMO混动平台解决了传统越野车高油耗的痛点，能轻松跑出普通越野车一半不到的油耗，同时性能还更强。这车上市后取得的成绩是实打实的：单人穿越塔漠、创下吉尼斯世界纪录、2025年硬派越野销冠、累计销量快速突破30万辆……市场用真金白银投了票，证明它是辆好车。
但就是这么一台技术过硬、市场认可的车，却要时刻面对这些“黑水军”的暗箭。它们的目的很简单：不管产品好不好，先编造黑料把水搅浑，误导潜在消费者，哪怕最后官司输了，前期的负面印象也已经传播出去了。
这种“拉踩同行”、“阴阳友商”的歪风邪气，把整个汽车行业弄得乌烟瘴气，最终损害的是所有认真搞研发的企业和消费者的利益。
所以，这次比亚迪胜诉，判赔201万，我举双手赞成！
虚假诋毁终要付出沉重代价！
这不仅仅是赔钱的问题，更是树立了一个重要的法律标杆：言论有边界，造谣必须付出代价。 对于这种打着“测评”幌子的恶意商业诋毁，就不能惯着，就必须用法律武器“一追到底”。
这给所有车企，尤其是像比亚迪这样坚持技术导向的企业提了个醒：面对无端抹黑，忍气吞声只会让对手变本加厉，勇敢地拿起法律武器，才是对品牌、对用户、对行业健康发展的最大负责。
大快人心！给比亚迪法务部点赞！希望这201万能让那些“黑水军”们好好长个记性。
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