奇瑞在本年度的核心目标之一，是进一步推进“高端化”战略，明确提出要将产品平均售价提升5万元，并着力打造专属的“BBE”体系，展现出十足的发展雄心。不过需要说明的是，5万元的均价提升并非依靠现有车型涨价来实现，而是通过推出定位更高、定价自然也更贵的全新车型，以此带动整体均价上涨。
近期，奇瑞正式对外宣布，旗下星途系列在今年计划推出10款新车型，这其中除了现有车型的改款版本以及此前已多次预热的新车星纪元ET外，最受关注的当属两款定位“更高端”的旗舰车型——一款是40万级别的首款MPV，另一款则是50万级别的全尺寸SUV。
目前关于这两款新车的信息还较为有限。其中，全新MPV的内部代号为E08，主要竞争对手锁定为腾势D9与极氪009；而全新SUV代号为X，车身长度均超过5.2米，核心对标车型为问界M9和理想L9。
除了大致的市场定位，奇瑞此次并未披露更多细节，但可以确定的是，这款MPV将在4月举办的北京车展上完成首发亮相，届时奇瑞针对“高端化”打造的全新设计语言也将正式公布，从这款MPV所搭载的新科技配置中，人们大致能够推测出后续那款全尺寸SUV的真实产品实力。
另外，还有一款新车同样值得关注，它是一款号称“三代同行”的大六座SUV，同样属于全新车型范畴。这款车的定位比星纪元ET略高一些，不过从价格区间来看，两者差异不算显著，基本可以看作是星纪元ET的放大版本，预计核心技术将保持一致，例如云台底盘、空气悬挂以及CDC等具有竞争力的黑科技配置都有望搭载。该车同样计划在北京车展上亮相，按照时间节点推测，其正式发布工作应该会安排在今年下半年。
奇瑞此次还明确表示，后续星途系列推出的新车型将全面向混动化转型，但现有的燃油车型并不会停止更新。具体来看，新款瑶光计划在4月完成改款，新款揽月的改款工作安排在6月，新款凌云则预计在9月进行改款。
由于这些车型均属于改款范畴，且依旧定位燃油车，所以预计主要变化集中在配置升级方面，核心思路是突出高性价比优势。此外，星途系列还将推出三款C-DM插混车型，分别为瑶光C-DM、揽月C-DM以及追风C-DM，这三款车的核心亮点在于搭载了奇瑞全新研发的C-DM插电混动系统。
总体而言，奇瑞今年针对星途系列制定的战略布局逻辑清晰：一方面，为揽月、瑶光等经典燃油车型新增插混版本，主要承担起“走量”的市场任务；另一方面，推出E08MPV与X全尺寸SUV这类旗舰车型，重点用于塑造品牌高端形象，整体策略给人以稳健可靠的印象。
此外，还有一点值得关注，奇瑞提到今年计划推出的四款重点新车中，包含2款纯电车型与2款增程车型。其中，星纪元ET已确定为纯电车型，而后续那款大六座SUV预计也将采用纯电驱动，这意味着奇瑞旗下首款MPV与全尺寸SUV，大概率会搭载全新的增程动力系统。按照奇瑞以往的产品策略推测，这套新的增程系统或许会像比亚迪的易四方技术那样，拥有专属的命名，以此凸显其技术硬实力。
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