去年底的时候，瑶光一个接近概念化的造型现身专利申报图，是否量产不得而知，不过近期新款瑶光确实开启了路试程序，通过一些细节，至少是目前而言的一些细节对比专利申报图，似乎是完全不同，看来这不到最终定妆照曝光，真实的式样难以下结论。
一开始出现的就是上面的图，当时说实在的后半部分被遮挡，死活没能想到是什么车型的改款造型，甚至都想到了前期出现的瑞虎9/风云T10的前脸，至少车顶弧度有些接近，但是依然感觉不太对路，当然也没想太多，毕竟等一等，实车终归会路试。
只是没想到，这机会来得如此之快，同一天的时间，真就第二次遇到，仔细一看C柱到D柱的造型，这车型身份不就迎刃而解了，确定是新款瑶光现身，虽说没有拍摄到尾部，其实也没什么可拍的，目前路试车出现明显改进的就是前脸部分，尾灯保持原样，改不改不清楚，可能是第一款路试组装车的原因，还未涉及到尾部这一块。
既然改得是前脸，关注的重点自然也就集中在这一块，说实在的，重度伪装之下，这完全看不出个所以然来，只是下方出现了两个矩形预留口，给人一种感觉，这可能要采用分体式大灯的设计。
这又不得不回到早前曝光的专利申报图上，看看当时曝光的图片，其实就是分体式大灯的设计，顶端看着像是大灯，其实是日行灯带的位置，这方面没什么疑问，通过线图就能看出端倪，全部呈现LED颗粒化的组合设计，而雾灯框那块的白板区域，反而是设计的较为不合理，也就是说，很有可能就是分体大灯所处的位置。
现在的关键就是发动机盖的轮廓实车与专利图差异较大，当然还有一种可能性，测试车就是临时组装的，大灯都未安装，而且笔者拍摄的可以确定就是第一台组装车，不能排除某些外饰件由于灯具不到位，因此不急于改动的可能性存在，当然这仅仅是一家之言。
实车尾部肉眼看过，尾灯并没有改动，不过改前脸不改尾灯，确实有些说不过去，个人认为很大的概率，会按照专利图的某些设计元素来改进，同样这也是一家之言，另外还要注意一个颇易忽略的细节，这次写实车谍照才发现，专利申报图中侧翼子板装饰条似乎出现了突出的长条，很大的概率与智驾系统有关联性，再回头看看实车侧翼子板装饰条，真就被拿下，有点意思了，看来真有可能与专利图中的类似。
剩下的交给以后的实车特别是轻度伪装谍照了，看看笔者的判断是否对路，记忆中其实见到过专利中出现的尾灯造型，依然是贯穿式尾灯设计，并且呈现标准的3D立体式设计。
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