这两天宝马要把“大鼻孔”前脸给干掉的新闻，闹得挺热。这事一出来，我第一反应就是纳闷：这玩意儿怎么突然就决定“自我否定”了？说真的，大鼻孔刚出来那会我还以为宝马是不是脑袋进水了，这不是自己作死吗？可人家照样卖，价格也没白给，销量还能打。那现在又说要换回以前那个细长条的前脸，还顺带“甩锅”给中国，说什么是中国人喜欢“这个大”，我寻思，这甩得是不是有点太没诚意？
你说大鼻孔丑不丑？丑！别说大街上了，网上都骂烂了，“推土机前脸”，“鲶鱼嘴”，段子一堆一堆的。可要真说全世界就中国人吃这套，真不像话。你看看路上有多少大鼻孔3系X5？有，但真就多到爆了吗？真要是长成那样销量特别好，宝马能这么快变卦？设计这玩意说到底，除了看起来爽，还得看背后讲了什么故事。
为什么说这事耐人寻味？你说中国人喜欢大格栅，咱们自己造车的这些年是喜欢玩点“大嘴”？确实， 我看长安、一汽、比亚迪也不是没搞过超大的前脸，恨不得整个车只有一个鼻子。可你耐着性子仔细一看，这些格栅、嘴巴，倒不是学宝马的，反倒各有各的讲头。比如比亚迪的“龙脸”，人家说是“龙”，不是“猪鼻子”，而且辨识度确实被玩出来了。
再说一件事，宝马新官上任的那个设计主管，采访里说啥？说中国品牌都是学欧洲的，但没敢玩太绝。这话说得风轻云淡，好像中国就是不会设计，全靠“复制粘贴”。可是这两年中国自家电车和混动，原创元素越来越多，还反向出了不少“爆款脸”，难道是闭着眼抄的？你说咱们车企没设计，也太小瞧人了。
其实有一说一，中国消费者买宝马的大鼻孔，有多少是因为觉得它好看？又有多少是“品牌信仰”？车这个东西，归根结底咱老百姓买的还是“认牌子”。宝马这金字招牌几十年熬出来，有传统有底子，普通人可能觉得丑，但想着贵气、旗舰、运动，觉得这脸奇怪那也是新潮。真要让他们在比亚迪、蔚来、小鹏这些新潮脸里选一个，很多人还是选择最熟悉的宝马。
可宝马自己心里没点数？我不信。科技感那套，大鼻孔这种极端设计，玩几轮确实刺激，年轻人回头一看，不买账照样说“老土”。而且网上00后、95后也不吃这套路，天天看新能源天天比设计，审美标准都提上来了。你让他们还跟十几年前似的，见着宝马就激动得不行，哪那么容易？市场变了，这帮老牌子也得服软。
改回细条鼻孔，其实更像是宝马摸清了路数：该回归“自己人”的味儿，玩创新可以别玩跑偏。经典就是经典，为啥3系大家愿意翻来覆去地买？还不是因为它每一代核心感觉不变，有传承有故事。突然来个未来感十足的大鼻孔，其实就是怕被人说“俗、没底线”，可是设计这点儿事，你走极端一把，可能活起来，也可能一夜归零。马路上满世界都是大嘴，你的特别也变得不特别了。
宝马这回甩锅中国，说实话，挺狡猾。中国市场大，这谁都知道，但宝马所有决策都是中国说了算吗？全世界的宝马都是一个样，中国的供货方式也没见搞得多本地化。这事本质上是车企太嗅觉灵敏——看到风向有变，赶紧回锅，顺带找个“最能背锅的理由”。但现在的中国消费者没那么好糊弄了，你打开小红书、知乎、抖音，关于汽车设计的讨论水平，个个比汽车媒体嘴还碎。哪个细节是“点睛”，哪个改得离谱，这一群脑洞网友拆的明明白白。
你说中国审美不行，也行，咱确实有过一段“越大越好、越唬越强”的阶段，什么电视要大沙发要大，中网要大，都追个气派。但现在不一样了，电动汽车、混动车搞出来之后，“科技感”和“简洁感”受欢迎多了。你看看蔚来、理想、极氪、问界，一大票新车型，全都主打干净利落，很少有那种复杂花哨的大口子。这不是审美进步，是咱们“好用好看”越来越会分辨了。
宝马现在回头，又要细鼻孔，又说中国客户带节奏。说到底，这还是全球化背景下，经典品牌想两头讨好：既要自己脸有传承，又想在中国继续卖得溜。这种左右逢源的做派，挺像有些老牌子小时候怕得罪谁，不敢说真话，反而说了等于什么都没说。
那你说宝马能不能“永葆青春”？设计这事是个玄学，不能光靠“胆大心细”。你传承也好，创新也罢，该拿主意还得拿主意，不能靠市场风向“追风”。竞品太卷的时候，宝马装大艺术家，没人搭理；要是自己家销量起不来，再怎么甩锅也白搭。说回中国市场，真正决定宝马未来的，不是一个鼻子有多大，而是中国人心里到底认不认可品牌和这个“车本身”，而不是“买车就得跟着宝马选”。
再问一句，宝马这个经典形象到底还值多少钱？十年前在路上开3系是“代表身份”的事，今天不差钱的人家里一水的新能源了，谁还在意前脸鼻孔长啥样？“有个性”不等于“瞎吓人”，大鼻孔本来是想装腔作势，现在宝马低头改细条，得的并不是“自省”，而是看透了时代背景下的买方市场。
中国设计这两年确实厉害，新能源崛起，审美话语权正悄悄地变到我们手里。奔驰、奥迪、大众都开始在中国设设计中心，不就是承认“土生土长”的东西能打遍全球？十年前想都不敢想的原创脸蛋，现在能出口欧洲、卖到美国，说明大家眼光在变、心气也足了。
归根结底，宝马改不改格栅，关系到全世界设计的趋势吗？我觉得就那么回事。汽车不是奢侈品，开的是自己，选的是顺眼顺手，要是车企整天甩锅说“谁谁谁喜欢丑的”，不如实在点，把用户需求想明白点，别搞“老外思维”、世界潮流就是我定的那种套路。你丑没关系，大不了我不买，漂亮的是你自己开心。但真要走到今天宝马都得改大鼻孔，那说明咱们受够了教条美学，自己审美醒了。
想明白了这点，也就不用再琢磨“是谁逼着宝马低头了”——其实是整个世界市场，普通老百姓的嘴、一辆辆路上跑的车，一步步塑造了今天的车模样。大家别再内耗了，咱们有自信了，也该拿出点大家气派来，谁丑咱不惯，谁美咱也不跪，自成风格就是最强王炸。宝马改不改都一样，车好不好，不全靠“鼻孔”定输赢。
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