新车｜CLTC续航最高900公里，全新宝马iX3首发亮相，明年国产-有驾

谁能想到一块汽车前挡风玻璃竟然能变成40英寸的4K巨幕？这不是概念车里的幻想而是宝马刚刚发布的新世代iX3上的真实配置1。这款车在慕尼黑全球首发时让许多传统车迷和科技爱好者同时瞪大了眼睛宝马似乎真的变了。

新世代iX3彻底告别了“油改电”的路线基于全新的纯电动专属平台打造1。宝马集团全球CEO齐普策在发布会上毫不掩饰这款车的重要性到2027年宝马将推出40款全新及升级车型1而iX3只是这个宏大计划的开端。

说到外观新世代iX3的设计确实引发了热议。 它保留了宝马标志性的双肾格栅造型不再是扁平的而是整体呈竖向2。有人说它焕然一新也有人直言“怪怪的”2。这种设计灵感源自于BMW 1500车型5竖条的经典双肾格栅从曾经的镀铬装饰样式变成了现在的灯组语言4。格栅两侧还有灯光日行灯样式也很独特辨识度非常高2。

车身侧面平直的车顶线条意味着后排和后备厢空间表现应该不错2。后车窗的面积很大不会给人压抑感2。 细节方面新车采用了隐藏式门把手4轮圈尺寸达到了22英寸2。 尺寸方面新车的长宽高分别为4780/1895/1635mm轴距为2895mm24。而国产版车型的轴距预计将加长100mm同时后排座椅坐垫也会有相应加长4。

车尾部分没有跟随潮流采用贯穿式尾灯设计25尾灯依然修长4。后包围的样式与前脸相呼应底部扩散器的造型凸显了运动感4。

走进车内最吸引人的莫过于那个40英寸的视平线全景显示系统14。这项超近距投影技术直接在挡风玻璃上投射出4K分辨率的AR界面让虚拟信息与真实道路融合1。即使驾驶员佩戴偏光墨镜也能看清投影的相关信息5。中控屏采用异形设计类似于“缺角”的形状4操作系统为新世代操作系统X5。

方向盘样式也很独特甚至有点未来座驾的感觉2。根据版本不同新车会提供两款样式方向盘其中包括一款竖条方向盘这是首次应用在宝马产品上5。

性能方面新世代iX3采用了800V平台打造45。其中iX3 50 xDrive车型搭载108kWh大圆柱电池4电机最大输出功率345kW峰值扭矩645N·m45。官方公布的0-100km/h加速时间为4.9秒最高车速210km/h45。

续航方面新世代iX3在CLTC工况下续航里程达到900公里4WLTP工况下为805公里45。电耗水平为15.1kWh/100km45。充电性能更是惊人最大充电功率可达400kW10分钟可以补能427公里45。

宝马在新世代iX3上应用了多项技术创新。包括全新智能电子电气架构、首创BMW全景iDrive、独创BMW驾控超级大脑以及革命性的大圆柱电池1。 BMW驾控超级大脑（Heart of Joy）将车辆多个维度的电子控制做到高效聚合使车辆动力传动系统与驾驶动态功能的响应速度延迟低于1毫秒5。

对于中国市场宝马给予了特别关注。国产版车型将采用与阿里巴巴共同开发的宝马定制大语言模型技术并将引入DeepSeek的AI大模型、AI智能座舱4。系统支持鸿蒙生态、HUAWEI HiCar等数字化服务4。辅助驾驶层面与Momenta共同研发适配中国道路环境和驾驶行为的辅助驾驶解决方案45。

根据规划新世代iX3将于2025年年底前在海外市场正式上市4。中国版新世代长轴距iX3也将在2025年年底前发布2026年夏天国内上市4。价格方面入门两驱版预计起售价为30万元左右24。

现款宝马iX3的市场表现并不理想。 2025年6月销量仅为897辆同比下降20.97%9。 2025年1-6月宝马iX3的累计销量达到8163辆同比下降71%9。这种下滑趋势让宝马急需新世代iX3来扭转局面。

新世代iX3未来的竞争对手包括全新奔驰GLC EV、小米YU7等车型25。在30万元左右售价区间还将与理想i6、问界M7等车型展开竞争5。

宝马iX3的历史可以追溯到2018年4月北京车展当时作为概念车亮相。它是BMW i纯电系列的第三款车型也是宝马首款纯电SUV。该车于2020年9月开始在国内生产。目前国内在售的华晨宝马iX3采用单电机后驱系统最大功率为210千瓦匹配80千瓦时电池组提供530公里和540公里两种CLTC续航里程可选。