菲亚特 Grande Panda：该家族将于 2026 年扩张，目标是达契亚 Logan 和 Duster

随着Grande Panda于2024年上市，菲亚特将发起一场全球攻势。明年，至少有两款全新车型将加入“熊猫”家族。这两款车型是菲亚特寄予厚望的力作：一款是与达契亚Logan竞争的车型，另一款则是瞄准大众Duster的SUV。

2024年7月4日，在意大利品牌菲亚特125周年庆典之际，菲亚特在都灵林格托大厦的屋顶上隆重发布了Grande Panda，这仅仅是菲亚特家族不断壮大的第一个里程碑。 2026年，这款多功能城市车——与雪铁龙C3关系密切——将迎来全新紧凑型SUV的加入，从而加速发展。菲亚特无需费心寻找这款关键车型的技术基础，因为这款名为菲亚特Pandadissima的车型——菲亚特曾一度考虑过Multipla这个名字，但考虑到其可能引发争议，最终选择了更贴近Panda的名称——将基于雪铁龙C3 Aircross和欧宝Frontera的平台打造。

菲亚特 Pandissima 是一款 5 座 SUV，但不是 7 座车型。

菲亚特的目标竞争对手将是达契亚Duster和雷诺Symbioz。菲亚特Pandissima还有其他优势。首先，它搭载了纯电动动力系统，而且车身长度为4.40米，这意味着它可以容纳比Panda更大的电池。但与雪铁龙和欧宝的兄弟车型不同，目前尚未确认菲亚特是否会推出7座版本。这家意大利品牌可能会将重点放在提升载货空间上，这与我们之前提到的雷诺Symbioz的理念非常相似。要知道，菲亚特500L Living这款7座车型在菲亚特的产品线中并不成功，该品牌未必愿意重蹈覆辙。

一款拥有与达契亚Logan竞争的庞巴迪车型。

该系列的另一位成员对我们来说可能没那么重要，因为它主要面向新兴市场。它将是菲亚特熊猫的轿车版本，目标客户群体更偏向家庭用户。它的竞争对手包括雪铁龙C4 X，尤其是刚刚完成改款的达契亚Logan。最终，这款拥有修长尾部的熊猫将采用雷诺集团旗下罗马尼亚品牌的设计风格。动力方面，菲亚特熊猫Grande Panda的动力系统——包括一台100马力的汽油发动机、一台145马力的轻混动力系统和一台113马力的电动机——理应被沿用到这款在某些地区更显档次的熊猫轿车上。在电动菲亚特 500 动力逐渐减弱，其混合动力版本动力明显不足之际，菲亚特做出了一个明智的决定，投资熊猫系列车型，该系列车型将在出口方面取得成功，尤其是在拉丁美洲。