最近大型SUV市场竞争激烈，理想L9与问界M9两强争霸，好戏连台。
然而，领克900的出现，却像一颗石子投入平静的湖面，激起层层涟漪——它以出人意料的降价策略，强势搅局，最低配车型直接下探至28.99万元！
这无疑给竞争对手们带来了不小的压力。
上周，我亲赴4S店，销售顾问的热情如同久旱逢甘霖，直接将我引至领克900展车前。
之前我对这款车，印象一直停留在“高不可攀”的豪华旗舰上。
然而，看到实际售价后，我着实被震惊了：如此亲民的价格，着实让人眼前一亮。
这车的外观设计，大气沉稳，没有一丝浮夸之气，线条流畅，如行云流水般自然。
车头造型锐利，LED大灯炯炯有神，仿佛蓄势待发的猎豹，充满力量感。
内饰则豪华精致，真皮座椅触感柔软细腻，坐感舒适。
中控台那块30英寸的6K超高清大屏，科技感十足，视觉冲击力极强，但长时间观看，难免会感到些许疲劳。
动力方面，领克900提供三种动力总成，我试驾的是双电机版本。
起步加速时，强劲的动力瞬间爆发，推背感十足，宛如“驾长车踏破贺兰山缺”的豪迈气概。
变速箱换挡迅速平顺，丝毫不拖泥带水，驾驶体验得到了显著提升。
底盘调校稳健，操控精准，过弯时车身姿态平稳，即使车重接近2.8吨，也丝毫感觉不到笨重。
只是方向盘转向略显轻盈，与路面反馈之间存在些许脱节，或许是为了追求极致的舒适性而做出的调校妥协。
领克900采用与沃尔沃高端车型同源的SPA Evo平台，这为其优异的驾乘体验打下了坚实的基础。
空间方面，作为一款六座SUV，第二排座椅支持180度旋转，方便家人互动，尤其适合家庭出行。
但第三排空间略显局促，后备厢容积也相对有限，满载状态下空间略显不足。
这如同“屋漏偏逢连夜雨”，稍显遗憾。
续航方面，它搭载宁德时代骁遥3C超快充电池，17分钟即可将电量从20%充至80%。
官方宣称的1400公里续航里程，我个人持保留态度，毕竟车辆自重不轻，实际续航里程可能会有所缩水。
领克900此次的价格策略，可谓是“杀敌一千，自损八百”的魄力之举。
顶配车型价格远低于竞品，配置却毫不逊色，特别是那令人心动的“天地全景天窗”，更是锦上添花。
如此“赔本赚吆喝”的策略，无疑将大幅提升其市场竞争力。
领克900并非十全十美，第三排空间和后备厢空间的局限性，是其需要改进之处。
但瑕不掩瑜，其综合实力不容小觑。
如果你正在寻觅一款30-40万区间的大型SUV，不妨亲身体验一下领克900。
这款车，或许会带给你惊喜。
它能否撼动市场格局，让我们拭目以待。
但至少，领克900的到来，已经让大型SUV市场竞争更加白热化了。
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