1月27日,中国汽车流通协会与精真估平台联合发布“2025年度中国汽车保值率报告”,其中在纯电动车型赛道,小米SU7获得2025年度保值率第一名。这个成绩也惊动了小米雷军,作为营销大师,雷军还是激动的难以自控,连续发了两条动态消息。
雷军第一条博文这样写到“中国汽车流通协会和精真估,正式发布2025年度中国汽车保值率报告,2025年度纯电车型中,一年保值率,小米SU7获2025年度保值率第一名。感谢每一位用户的认可,感谢一路同行”
这些博文只是陈述性的表达,向米粉们展示了小米SU7的保值率成绩,并且配图发了保值率排行榜。从排行榜我们看到,第一名是SU7,第二名是问界M9,第三名是理想MEGA,这三个车型可以说都可圈可点。
SU7自然不用多说,要流量有流量,要科技有科技,是一款既较好又叫座的车型,一年后保值率仍然高达86%。问界M9,自然也不必多说,在50万以上的高端车型销量中,M9长期霸占榜首,成为实实在在的高价值销冠,一年后保值率高达超82%。理想MEGA,保值率第三名,让人出乎意料,一年后保值率是超78%,难能可贵,因为理想MEGA这款车一路坎坷,可以说是低开高走,在近日理想公布的数据里看,理想MEGA已经累计销量超3万台了,这比同期同款车型表现好多了。
3个小时后,雷军意犹未尽,再次转发并评论了一条动态,称“产品力才是硬道理”,暗示小米SU7的产品力杠杠的!这是保值率第一的关键所在。
大家都知道,纯电汽车的保值率很低,因为动力电池的衰减和残值较低。但能做到前三名这样的硬核产品,横向对比一下就更显眼了,SU7比24年Model X的保值率81%、23年Taycan的保值率80%都高出一截,关键是它首次上榜就登顶第一,保值率80%以上都是市场公认的硬通货,含金量没的说。易车数据里这代SU7销量超39万,二手车周转期才10天,流通性远超行业均值,39万车主的选择就是最实在的认可。
另外小米也是双喜临门,雷军还发文了小米YU7获得了2025微博年度纯电车型大奖的消息,雷军称YU7自六月上市以来,累计交付超15万台,连续5个月蝉联中大型纯电SUV销冠。
不得不说,小米SU7这款车无论是从产品,还是从流量,都不愧为保值率第一的车型。
消费者购车,除了低价,舒适度,智驾等核心关注点外,更不可或缺的是保值率,当作为二手车进行交易的时候,希望能仍然值那么多钱,减少亏损,才是汽车完整生命周期的价值。
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