印度2025年11月汽车品牌销量排名
2025年11月印度新车总销量417495辆，同比激增18.7%，其中乘用车与商用车销量排名有所差异，具体排名及详情如下：
乘用车品牌销量TOP10
1. 铃木：170971辆，市占率41%， 销量同比增长21%，以绝对优势稳居榜首，其车型铃木DZire、铃木Swift都位列热门车型榜单前列。
2. 塔塔：57436辆，市占率13.8%，同比增长22%，时隔三月重夺第二，旗下Tata Nexon以22434辆的销量拿下11月车型销量冠军。
3. 马恒达：56366辆，市占率13.5%，同比增长21.9%，排名第三，旗下SUV产品组合表现亮眼。
4. 现代：50340辆，市占率12.1%，仅同比增长4.3%，增速疲软，排名出现下滑。
5. 丰田：30085辆，市占率7.2%，在多品类车型上保持着稳定的增长态势。
6. 起亚：25489辆，市占率6.1%， 实现稳定增长，在印度大众汽车市场占据一席之地。
7. 名爵：5754辆，市占率1.4%，是唯一进入前十的中国背景品牌，较早实现本地化布局。
8. 斯柯达：5491辆，市占率1.3%，同比大幅增长90.3%，增速远超市场平均水平。
9. 本田：5204辆，市占率1.2%， 销量呈现小幅增长，市场占比相对稳定。
10. 雷诺：3662辆，市占率0.9%，同比增长30.3%，实现较为亮眼的增长。
商用车品牌销量头部排行
1. 塔塔汽车：33294辆，同比增长17.12%，凭借中重型以及轻型卡车的强劲需求领跑榜单。
2. 马恒达：28225辆，同比增长21.01%， 以轻型商用车和迷你卡车为核心优势，在农村市场热度高。
3. 阿肖克·莱兰：15375辆，同比增长19.12%， 依靠重型货运卡车以及客车业务实现增长，在印度南部和西部市场表现突出。
4. VE商用汽车：7115辆，同比增长25.97%， 重型和中型卡车业务为销量增长的核心驱动力。
5. 铃木：4531辆，同比增长20.96%， 旗下紧凑型货运车辆在末端物流以及电商配送领域需求较高。
2025年11月印度新车销量前15车型榜单
1. 塔塔 尼克森（含纯电版）：售出22434辆，同比增长46%、环比增长2%，连续三个月拿下销量冠军，有燃油、压缩天然气、电动三种动力版本，高安全配置是核心竞争力。
2. 马鲁蒂铃木 雨燕 Dzire：售出21082辆，同比暴涨79%、环比增长1%，是榜单里唯一的主流轿车，也是印度年度销量榜首车型，适配家庭刚需，性价比和低维护成本受青睐。
3. 马鲁蒂铃木 雨燕：售出19733辆，同比增长34%、环比暴涨27%，10月还处于第10名，本月强势跃至前三，是受年轻人和家庭喜爱的小型掀背车，外观运动且油耗表现佳。
4. 塔塔 庞驰（含纯电版）：售出18753辆，同比增长21%、环比增长12%，为入门级SUV热门款，凭借亲民售价以及SUV的驾驶体验收获大批用户。
5. 现代 克雷塔（含纯电及N Line版）：售出17344辆，同比增长12%、环比下滑6%，是现代旗下销量最高车型，作为中型SUV标杆，以丰富高端配置和顺滑驾驶感出圈。
6. 马鲁蒂铃木 埃尔蒂格：售出16197辆，同比增长7%、环比下滑19%，是家用MPV主力车型，空间宽敞，适配多人口家庭，需求一直较为稳定。
7. 马恒达 天蝎座（含N版）：售出15616辆，同比增长23%、环比下滑13%，越野属性突出，不管是农村还是城市市场，都拥有较高的认可度。
8. 马鲁蒂铃木 弗伦克斯：售出15058辆，同比增长1%、环比下滑11%，定位小型跨界SUV，外观贴合年轻消费群体审美，销量呈稳步增长态势。
9. 马鲁蒂铃木 北斗星：售出14619辆，同比增长5%、环比下滑23%，属于经济型家用车，空间利用率高，是入门级购车群体的优选之一。
10. 马鲁蒂铃木 布雷扎：售出13947辆，同比下滑7%、环比增长16%，为紧凑型SUV，目前受本土品牌同类型竞品冲击较大，销量同比出现小幅下滑。
11. 马鲁蒂铃木 巴雷诺：售出13784辆，同比下滑15%、环比下滑18%，是高端掀背车，也是榜单里同比降幅最大的车型，面临的细分市场竞争愈发激烈。
12. 马鲁蒂铃木 伊科：售出13200辆，同比增长25%、环比下滑2%，是商用家用双适配的多功能车型，超高性价比让其实现亮眼增速。
13. 马鲁蒂 维多利亚：售出12300辆，无同比数据，环比下滑9%，属于品牌新势力车型，主打家庭舒适化出行，入市后收获了不错的市场反馈。
14. 起亚 索内特：售出12051辆，同比增长30%、环比下滑5%，是起亚入门级SUV，同比增速亮眼，年轻用户群体对其的认可度持续提升。
15. 现代 维纽：售出11645辆，同比增长19%、环比下滑1%，为现代小型SUV，市场份额保持稳定，一直维持双位数的同比增长。
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