百万级全尺寸豪华 SUV 里，藏着台常被忽略的硬核选手 —— 它很少登上话题热搜，也不靠降价博眼球，却凭着大排量 V6 双涡轮的底气和拉满的豪华质感，成了懂车人心中的宝藏车型。它就是 2025 款进口英菲尼迪 QX80 Sensory AWD。
2025 款英菲尼迪 QX80 已正式引进国内，全系共推出两款配置版本，Sensory AWD 作为主力高配车型，在舒适体验与性能表现之间找到了极佳平衡。其搭载的 3.5L V6 双涡轮增压动力总成，最大输出功率 331kW、峰值扭矩 700 牛・米，对于一台车长超 5.3 米的七座全尺寸 SUV 而言，这样的动力储备相当充沛。目前该车官方指导价 119.80 万元，凭借品牌长期稳定的品控表现，在二手市场也保持着不错的保值率。
作为英菲尼迪 SUV 家族的旗舰产品，新车采用品牌最新进化的设计语言，大尺寸多边形进气格栅搭配居中品牌徽标，前脸气场沉稳又不失精致感，贯穿式日间行车灯进一步拉宽视觉效果，行驶在路上辨识度十足。车身侧面线条平直舒展，隐藏式门把手解锁时自动弹出，兼顾仪式感与高速风阻优化，方正的车身造型也最大化释放了车内可用空间。整车长宽高分别为 5365mm、2030mm、1945mm，轴距达到 3075mm，标准全尺寸车身底子，为三排七座布局留出了充足的空间余量。
动力是这台 QX80 的核心亮点，它搭载与品牌传奇跑车同源的 VR 系列 3.5L V6 双涡轮增压发动机，最大可输出 450 匹马力，传动系统匹配 9 速手自一体变速箱，全系标配智能全模式四驱系统，面对复杂路况也能从容应对。车辆最高时速可达 210km/h，调校风格偏向平顺厚重，起步从容不拖沓，中后段高速超车也有源源不断的动力输出，就算满载七人出行也不会有乏力感。同时车型配备电子空气悬挂系统，可根据实时路况自动调节车身高度，搭配自适应可变阻尼悬架，能够有效过滤路面颠簸，城市通勤和长途自驾都能保持不错的乘坐舒适性。
座舱的豪华氛围与舒适体验向来是英菲尼迪的强项，这一代 QX80 的内饰用料和细节配置都达到了品牌旗舰级水准。车内标配双区自动空调、PM2.5 过滤装置与车载空气净化系统，能够持续维持座舱内空气清新。64 色环绕式环境氛围灯可随驾驶场景切换色调，搭配 Klipsch 杰士专属 24 扬声器音响系统，前排头枕还搭载独立音区功能，带来沉浸式的听觉体验。中控区域配备大尺寸高清触控屏，搭配智能车机系统，功能覆盖全面且操作逻辑顺畅。座椅采用高级真皮材质包裹，支撑性与柔软度兼顾，三排七座的空间布局，能够轻松满足多人口家庭的长途出行需求。
同级别市场当中，林肯领航员也是热度颇高的全尺寸豪华 SUV。该车官方指导价 109.80 万元起，提供多款配置版本可选，同样搭载大排量涡轮增压动力，上市多年来市场口碑一直比较稳定。
林肯领航员的动力调校偏向平顺舒适取向，3.5T V6 双涡轮增压发动机最大输出功率 305kW、峰值扭矩 650 牛・米，匹配 10 速手自一体变速箱与全时四驱系统。车辆最高时速 197km/h，百公里加速 5.7 秒，动力输出线性顺畅，整体调校厚重感十足。车身长宽高分别为 5355mm、2073mm、1937mm，轴距 3112mm，同样采用三排七座布局，车内乘坐空间宽敞充裕。
底盘方面，林肯领航员配备前双叉臂独立悬架 + 后多连杆独立悬架的组合，搭配自适应悬挂系统，可根据驾驶模式与实时路况调整减震阻尼，在保证行驶稳定性的同时，最大程度过滤路面颠簸。车身采用非承载式结构，底盘扎实厚重，行驶质感沉稳。
配置层面，林肯领航员的功能覆盖也很全面，全景天窗、感应式雨刷、前排座椅加热通风、多驾驶模式切换、自动泊车辅助等均为标配，车机系统交互流畅，整体走美式豪华路线，更看重舒适体验的消费者会更青睐它。
