你知道吗？上半年的欧洲电动车市场突然冒出一组新数据。据CNMO科技消息，8月3日，博主@电车出海公布了这份覆盖欧洲16国的统计——中国纯电品牌的总销量达到187,924辆。榜首是谁？比亚迪以58,984辆居首，紧随其后的是零跑，销量为43,885辆。两家合计超过10万辆。
为了把格局说清楚，第三到第六名分别是极星、名爵、小鹏和Omoda & Jaecoo，销量依次是21,359、20,818、13,575和9,977。前六名合计168,598辆，占整个榜单的约89.7%，头部的集中度还挺明显。
从区域看，英国是中国纯电品牌在欧洲的最大单一市场，上半年销量来到56,926辆；紧随其后的是意大利31,583辆、德国28,226辆，西班牙则是16,431辆。比亚迪在英国、德国和西班牙等主要市场都形成了销量规模，整体布局相对均衡，像是在广撒网。
但零跑的路线更像是依赖意大利——在当地卖出23,342辆，占它在欧洲16国总销量的约53%，T03等小型纯电车型就成了主要增长点。Omoda & Jaecoo也呈现明显的区域集中，在英国卖出7,816辆，大概占该品牌总量的78%，几乎把所有希望押在英国。
至于极星和名爵，它们更多是凭借北欧和英国市场的既有基础在销售。你忽然会发现，这样的分布像是在勾勒未来的地图——你会不会也在脑海里把它和自己可能的购车偏好对照一下？
