预售12.98万元起 2026款零跑C10或5月中旬上市 新增曦露紫配色

零跑汽车这回可能真要搞事情！就在大伙儿盯着手机比价时，突然甩出张王炸牌——12.98万起预售的2026款C10，直接把中型新能源SUV的门槛砍到了菜市场大葱价。但别急着下单，这车藏着三个让人睡不着觉的狠招！

先说这车最扎眼的紫色皮肤，官方叫它曦露紫。这可不是普通车漆，据现场摸过实车的朋友透露，阳光下能看到类似珍珠粉的光泽流动，阴雨天又会显出雾面质感。有业内人士猜测，这种变色效果可能用了纳米涂层技术，成本估计比普通车漆贵三成。

一、价格屠夫遇上续航狂魔

12.98万起预售的增程版，纯电续航标着210公里，实际开空调跑个180公里应该没问题。要是家里有充电桩，日常通勤基本用不着加油。重点看纯电版，74.9度大电池配上220kW电机，5.9秒破百的数据足够让等红灯的燃油车吃灰。有消息说，零跑可能用了最新的电池封装技术，把每度电的续航能力又提升了5%。

二、空间魔术玩得溜

别看车长只有4米7，轴距愣是怼到2米82。现场体验过的媒体老师反馈，后排跷二郎腿毫无压力，后备箱塞三个28寸行李箱还能再摞两箱矿泉水。更绝的是前备箱设计，目测能放下两双篮球鞋加个急救包，雨天再也不怕湿鞋子弄脏内饰。

三、暗藏黑科技彩蛋

虽然内饰没大改，但细心的准车主发现了新线索——无线充电板功率可能从15W升级到50W。开过老款的车主都知道，原先那个充电板充手机就跟输液似的，这回要是真能实现半小时充满，估计能拯救不少电量焦虑症患者。

根据当前形势分析，零跑这次定价策略明显冲着抢市场来的。比宋PLUS便宜两万，比深蓝S7续航多一百公里，这摆明了是要当价格屠夫。不过也有业内人士担心，疯狂堆料可能导致交付延期，去年某新势力就栽在这坑里。

现在最让人纠结的是颜色选择。新增的曦露紫看着确实高级，但补漆成本可能比普通颜色贵800块。要是平时开车难免小剐蹭，选白色可能更省心。不过话又说回来，开辆紫色SUV上路，回头率绝对比黑白车高出三条街。

5月中旬上市后，估计4S店又要排长队。准备下订的朋友可得记准时间，去年C11上市时，晚到两小时的客户多等了半个月提车。这次零跑要是能准时交付，可能真要改写15万级新能源车的江湖格局了。

（文中数据及信息均基于公开资料整理，实际配置以官方发布为准）