2027款沃尔沃EX60曝光，900V高压+802km续航，H7智驾硬件拉满

900V 高压平台快充 10 分钟补能 400km，802km CLTC 续航追平旗舰电动车，再配 4 颗激光雷达的 H7 智驾套装 ——2027 款沃尔沃 EX60 刚曝光就掀热议：有人喊 “30 万级纯电天花板”，也有人质疑 “定价要奔 35 万去”。这台车是真解渴还是假炫技？

参考 2024 款 EX60 约 31 万起的指导价，2027 款搭载 900V 平台后，预计起售价 33 万左右，终端暂无优惠，稳价策略显然想靠新硬件维持溢价。

对比同价位特斯拉 Model Y 长续航版（31.39 万，CLTC 688km），EX60 续航多 114km，充电速度快一倍，但 Model Y 终端优惠更大，品牌号召力也更突出。不过 4 颗激光雷达 + Orin-X 芯片的配置，在 30-35 万区间确实越级，只是这优势能否抵消价格差，全看你对智驾的依赖度。

北欧简约内饰藏着升级：15.4 英寸 2.5K 中控屏触感更细腻，前排腰托调节范围扩大。家庭场景中，后排 920mm 腿部空间够用，ISOFIX 接口适配儿童座椅很顺手，但 120mm 地台凸起，满座 3 人时中间乘客略挤。

城市驾驶动力线性，油门响应无突兀窜动；高速 120km/h 时底盘滤震扎实，过减速带后排却有轻微晃动。时速 80km 内风噪微弱，超 100km 后胎噪明显。车机语音识别成功率 95% 以上，可指令响应需等 1-2 秒，比 Model Y 慢半拍。

瞄准 30-40 岁中产家庭的定位很清晰，这群人既重安全舒适，又不想妥协续航与智驾。实测城市电耗 16.8kWh/100km，高速 19.2kWh/100km，家充每公里成本不到 1 毛，远低于同级别燃油车。每年基础保养费约 800 元，比燃油车省一半，但三四线城市纯电维修网点偏少，售后略有不便。参考老款三年 58% 的保值率，2027 款因技术升级或升至 60%，仍比 Model Y 的 65% 略低。

对比同品牌 XC60 RECHARGE 插混版（39.99 万起），EX60 纯电身份更符合趋势，智驾硬件也先进一代，但插混版无续航焦虑，更适配长途需求。对阵 Model Y，优势是续航、豪华感和智驾硬件，劣势在车机反应和品牌溢价。这个预算还可看 3 年车龄的宝马 iX3，二手价约 25 万，性价比更突出，适合对新硬件不执着的人。

说到底，2027 款 EX60 是台 “均衡型选手”：900V 平台解了补能焦虑，满配智驾戳中科技需求，却在车机响应和终端优惠上留了遗憾。若你是看重安全、拖家带口的中产，能接受 33 万定价，它值得备选；若更在意性价比或品牌光环，不妨等终端降价，或是看看同价位其他选项 —— 选车从不是比参数，而是看谁更贴合日常。