自动驾驶技术的每一次跃迁，都如同在科技浪潮中投下一颗重磅炸弹，引发行业内外的高度关注。2025年12月15日，极狐阿尔法S（L3版）成功获得工业和信息化部颁发的自动驾驶车型产品准入许可，并将在北京市限定区域内启动L3级有条件自动驾驶的上路通行试点。这一里程碑事件不仅标志着我国自动驾驶技术从实验室走向实际应用的关键一步，也为整个行业注入了强劲的发展动力。在全球汽车产业加速向智能化、网联化转型的背景下，自动驾驶已成为各国竞相布局的战略高地，而安全始终是这一领域不可动摇的核心诉求。极狐阿尔法S（L3版）的获批不仅是对产品性能的全面认可，更是对其背后系统性安全体系建设成果的一次深度检验。
在汽车智能化、网联化加速发展的当下，智能网联汽车成为全球汽车产业的重要战略方向，自动驾驶技术路线更是成为行业布局的焦点。而在这场变革中，安全始终是核心诉求。极狐阿尔法S（L3版）此次获批L3准入试点，不仅是对产品安全水平的严格考核，更是对其背后系统性安全体系建设成果的深度检验。毕竟，自动驾驶技术的核心价值，就在于为人们提供更安全、更可靠的出行方式。
极狐阿尔法S（L3版）背后的安全支撑，源自一套独特的技术体系----北汽元境智驾。这一体系打造了一套涵盖从底层到体验、从真实世界到仿真世界的技术架构，构建起"一核三环"智能网联汽车安全开发保障体系。"一核"以"体系保障安全"为核心理念，建立以安全设计与验证为导向的开发流程体系；"三环"则通过测试验证保障、过程安全保障、运行监测保障，实现对产品全生命周期的三重安全防护。
这套体系全面应用到各级开发与验证中，让极狐全系车型都能共享高阶安全标准，真正做到"安全无差别 全系同底线"。以极狐阿尔法S（L3版）所属的元境智驾技术体系为例，它有Pro、Max、Ultra三大版本。Pro版本使用128 - 256T算力，可支持激光雷达，实现主动安全、高速NOA、城区NOA、跨层记忆泊车等功能，全场景覆盖用户日常出行；Max版本使用400 - 600T算力，基于世界模型和VLA技术，充分考虑系统冗余与安全，实现主动安全、高速NOA、城区NOA、车位到车位、泊车代驾等功能，有效应对复杂与极限场景，拓展至L3级有条件的自动驾驶；Ultra版本使用1000T以上算力，面向L4级无人驾驶出租车，通过自主研发的底盘、制动、转向、电源与通信等系统冗余和领先的算法设计，全面保障无人出租车的安全、可靠与稳定。
在验证环节，极狐阿尔法S（L3版）经历了严苛的测试考验。累计完成超过80万公里的等效里程测试，实现了设计运行范围内场景的充分完整覆盖。不仅针对L3产品功能本身进行仿真测试、场地测试和实际道路测试，还针对功能安全、预期功能安全、网络安全、数据安全和软件升级安全进行多维度饱和测试。这些测试充分证明了极狐阿尔法S（L3版）自动驾驶系统的可靠性和安全性，为有条件的自动驾驶的量产应用提供了宝贵的行业实践。
随着极狐阿尔法S（L3版）的正式获批，自动驾驶技术在中国迈出了坚实的一步。这一里程碑不仅是对极狐在安全和技术上的认可，更是对未来出行方式的一次大胆探索。未来，极狐将继续秉承“安全无差别 全系同底线”的理念，不断优化和完善其智能网联汽车产品安全体系。通过持续的技术创新和开放合作，极狐将为用户带来更多安全可靠的自动驾驶体验，推动整个行业向着更智能、更安全的方向发展。
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