蔚来ES6达成30万台交付里程碑,这速度,啧啧,确实够快

蔚来ES6达成30万台交付里程碑,这速度,啧啧,确实够快。

为了庆祝这事儿,蔚来推出了纪念版车型,价格也出来了,34.98万元,电池租用方案直接干到了24.18万元。

蔚来ES6达成30万台交付里程碑,这速度,啧啧,确实够快-有驾

11月18日开始交付,还会在广州车展上亮相。

这ES6,说实话,第一眼看到就觉得挺顺眼。

外观设计这东西,见仁见智,但ES6那种简约运动风,确实挺符合当下年轻人的审美。

这次的纪念版,在2025款的基础上加了点专属标识,像是金属尾标、门槛踏板、头枕刺绣啥的,细节控们应该会喜欢。

标配的Moon主题外观套件和20英寸轮毂,也挺提气的。

蔚来ES6达成30万台交付里程碑,这速度,啧啧,确实够快-有驾

内饰方面,还是熟悉的味道,15.6英寸中控屏、19.4英寸HUD,科技感满满。

NOMI Mate 3.0智能助手、女王副驾、氛围套装、50W无线充电,该有的都有了,舒适性配置也到位。

不得不说,现在新势力造车,在内饰和智能化这块,卷得厉害。

动力没变,双电机四驱,360千瓦,700牛·米,零百加速4.5秒。

这数据,放在同级别里,也算能打的。

电池是100kWh的三元锂,CLTC续航650公里。

蔚来ES6达成30万台交付里程碑,这速度,啧啧,确实够快-有驾

续航这东西,看看就好,实际跑起来,肯定要打个折扣。

不过,对于日常通勤和偶尔的周边游,也足够用了。

话说回来,蔚来能走到今天,确实不容易。

想当初,也是被各种质疑声包围。

现在,能把ES6卖到30万台,也算是用实力证明了自己。

当然,蔚来还有很长的路要走,毕竟竞争对手们也不是吃素的。

蔚来ES6达成30万台交付里程碑,这速度,啧啧,确实够快-有驾

电动车这玩意儿,我一直觉得是未来的趋势。

环保是一方面,更重要的是,开起来是真的爽。

加速快、噪音小,而且智能化程度也高。

不过,充电问题还是个老大难。

虽然现在充电桩多了不少,但还是不够方便。

尤其是在高速上,排队充电的情况,依然存在。

对了,这次ES6纪念版的价格,你们觉得怎么样?是真香警告,还是觉得差点意思?

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