从25年4月的销量情况来看，当月奔驰E级，以10400台的好成绩，位居豪华C级轿车第二名，距离第一名，奥迪A6L的11000台，两者差距仅600台，而熟悉两款车的朋友都知道，奔驰E级最低配要比奥迪A6L贵好几万，等于奔驰E级的最低配，抵得上奥迪A6L中配的价格。

可见，国内市场，两台车的受欢迎程度都是一目了然，尤其是定这样的价格。

而奔驰E级，也是近几年才扩大优惠力度，所以销量直接就上来了！

25款奔驰E级，和24款差别不大，全新的大灯造型，尾灯造型以及璀璨星芒格栅，相比23款老版本，豪华质感更为强烈，车身长度也加长至5092MM，轴距超过3090MM，在同级别中，属于领先水准！

E260L和E300L目前都提供2.0TL4涡轮增压发动机+48V轻混系统+9AT变速箱，除了E260L带四驱版本外，其余都是后驱版本，输出方面，E260L为204马力/320牛米，百公里加速7.7秒，四驱版本E260L，百公里加速8秒，而E300L，输出258马力/400牛米，百公里加速6秒多，这台发动机，动力表现很出色，高速推背感很强，而且E级全系都给了悬架软硬调节，能够在舒适和运动状态下来回切换，智驾部分，E级也明显领先奥迪A6L，宝马5系，全系给了全速自适应巡航，L2级辅助驾驶。

25款虽然涨价了，但配置也相对提升，诸如360度全景影像，24款的E260L是需要加钱的，25款是标配。

内饰部分，E系列采用全新的设计语言，采用12.3英寸全液晶仪表盘，14.4英寸中控屏，E300L豪华/E300L运动豪华高配以上还提供副驾驶娱乐屏的标配，E300L时尚型则提供选配，遗憾的是，E级全系都是仿皮材质座椅，没有真皮材质座椅，全系提供前排手机无线充电，至于21个扬声器的4D大柏林，则出现在E300L豪华高配车型上，常规版本需要花10400元选配。

接近3米1的车身长度，使得E级的后排空间显得非常充裕。

如今，E系列，最低配早已在37万，38万左右，毕竟，优惠幅度超10万，说实话，即使如此，它还是比奥迪A6L贵得多，但仍然有那么多人买，足以可见它的成功了！