春节刚过，国内新能源车市迅速升温，多家品牌相继公布旗下新品价格。阿维塔、极氪、奇瑞、零跑、智己五款全新车型接连亮相，涵盖旅行轿车、中大型SUV与入门级电动车等细分领域。这波新车的集中登场，或将重塑2026年新能源赛道的格局。
阿维塔带来了首款旅行版车型——06T，补齐了品牌在旅行车市场的空白。车身长约4.94米，轴距近2.94米，既保证后备空间，又兼顾城市驾驶的灵活性。全系标配双电机，增程版配备两台后电机与后轮转向、原地掉头等功能，是长安“天枢”电驱系统的首次量产落地，主打精准动力分配与操控提升。入门版预计定价不超过23万元，还将提供舱内激光雷达配置，直指20万至25万元的家用车消费区间。
在中大型SUV领域，极氪8X与智己LS8的到来使竞争更为白热化。极氪8X提供五座与六座版本，车长超5.1米，轴距超过3米，内部空间对标同级旗舰。智己LS8则主攻高性价比路线，搭载江苏正力电池，两驱版起售价或低于25万元，直接压低该级别的价格门槛，对问界M7、理想L7等主流车型形成正面冲击。可以预见，2026年的中大型新能源SUV市场，竞争焦点将从配置比拼转向价格博弈。
奇瑞推出的QQ3锁定入门级电动车细分市场，主打“小车不小用”。整车长约4.2米，轴距约2.7米，空间表现优于同级，适合城市通勤或家庭第二辆车。300公里与400公里两种续航版本满足不同通勤需求。随着年轻消费群体的增长与下沉市场的活跃，这款造型更具年轻感的小电动车，有望在同级中脱颖而出。
零跑D19计划3月到店、4月开启交付。作为中大型六座SUV，车长超过5.2米、轴距超3.1米，空间表现亮眼。其增程版采用采埃孚eRE+系统，可在特定场景下由发电机驱动，提供全系四驱方案。智能化方面，搭载高通骁龙8797芯片，总算力达1280TOPS，带来更强的座舱与辅助驾驶体验。续航部分，增程版配80度宁德时代电池，纯电版则配115度电池，续航表现优于同级。零跑D19能否成为增程SUV市场的“搅局者”，将取决于最终定价策略。
可以预见，未来一年新能源车市的争夺将更趋激烈。五款新品的定价公布，不仅预示着价格下探，更意味着技术迭代与配置升级的集中爆发。对用户而言，这是一次“高性价比与高智能化”并行的消费升级；对车企而言，唯有持续创新与精准定价，才能在竞争更密集的2026年赢得主动。
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