有没有觉得最近几年，大家对油车的态度越来越“温柔”了？这画风一变，感觉油车被捧上了天——好像烧机油的事儿没人记得了，摁下油门就能跑1000公里，百公里油耗还被吹成不超过5升。硬生生给人一种油车“封神”了的既视感。
但是静下心来想想，这事儿靠谱吗？过去咱们没少听到好些车主吐槽本田CR-V的机油增多、丰田RAV4的机油乳化。放到今天，不少投诉平台上依然挂着这些问题。问题倒是没少，但现在却很少有人愿意提起。油车这“突然变好”的评价，无非是大家有意无意地选择性忽略了一些事实罢了。
还有那个“长续航神话”。动不动吹油车能一口气跑1000公里，听着是挺牛，但真有人非要一脚油门踩到底？实际开车的人都清楚，跑个三四百公里下来，该累的还是累。常识告诉我们，司机还没车续航到位，那胳膊跟眼珠子就先受不了了，能安全跑完全程的并不多。而这个缺点呢，电车反而解决得比较好——高速上有智能驾驶系统，服务区还支持边歇边充……真掂量起来，油车的这项“优势”其实也没多大实际意义。不过是个听起来唬人的“卖点”罢了。
至于那些说“零百加速不重要，配置没必要”的言论，更是让人一秒穿越回十年前。当年油车时代，你再翻翻广告标语，哪个不是拿“操控”、“加速性能”、“舒适性”大书特书？动不动就宣传什么7秒破百、牛掰内饰，还不是想用这些讨用户欢心？现在新能源车做到了5秒破百、智能配置还成标配了，居然反倒成了“花里胡哨”？这前后逻辑断得可真叫人忍俊不禁。
不过话说回来，这波奇怪的“态度转向”倒也不难理解。简单点说，这是心理学的“落差效应”在作祟——新能源车配置和智能化的优势太强，搞得油车黯然失色，无法正面抗衡。于是，自然有人站出来喊一句“这些优势也没什么大不了”。这是一种典型的心理防御机制，像极了学生考砸后自己叹气：“其实这科不重要，关键还是别的方面。”
更别忘了，一部分人还在开着油车，看着身边人都换上新能源时心里多少有点堵。你要问他换不换电车，他才不会直接说“感觉自己落后了”，转头就嘟囔着“油车续航够长”、或是“没必要买那么智能，省心第一”这种话，替自己在道理上找个台阶下，让心里好过一点嘛。
时代越快，分歧越大，这道理自古不变。曾经咱们用诺基亚发短信时，觉得外面的安卓苹果也就是个噱头，可日子久了，还不是坐在今天滑屏玩手机？新能源车的崛起同理，没人能再把它按回去。那些唱油车赞歌的，终究只是一群站在浪潮前意图稳住心态的“老粉丝”。
最终，技术的战场上，谁行谁不行，真不需要靠嘴皮子论高低。调整心态，接受新变化，别抱着过去不放，或许才能真正看清未来——不是吗？
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