10万块小车后备箱能直接冲水？零跑A10这波操作太绝了，不是做不大而是不想大，88%得房率+激光雷达才卖8万多，买菜车卷成精了

10万块小车后备箱能直接冲水？零跑A10这波操作太绝了，不是做不大而是不想大，88%得房率+激光雷达才卖8万多，买菜车卷成精了

你见过10万块钱的车，后备箱敢让你直接拿水管往里冲水吗？零跑A10就干了这事儿。

它后备箱底下掏了个106升的下沉储物舱，专门给你放湿答答的东西——海边钓鱼回来的渔具、露营沾满泥巴的鞋子、从菜市场买的活鱼海鲜，往里一扔，回家拿高压水枪直接冲，下面有排水孔，冲完拎出来就完事，根本不用心疼把车厢弄脏 。官方管这叫“干湿分离”，我说这就是专门治强迫症的。

但就这么一个106升的下沉舱，愣是让不少人大呼离谱：车才多大啊，怎么扣出这么大空间的？

零跑A10车长4米27，轴距2米6，听着就是个标准的小型SUV尺寸，跟飞度差不多长 。按常理，这种小车后排坐人顶多不顶腿，后备箱能塞两个行李箱就烧高香了。但零跑硬是把得房率干到了88.1%——这数据啥概念？比很多B级轿车还高 。

怎么做到的？它不是把车做大，而是把每一寸空间都抠到了极致。

第二排座椅坐垫能往上翻60度，翻起来之后底下腾出一大片垂直空间，高度能塞进一台折叠婴儿车，或者给你家狗子当“专座” 。很多养宠物的车主看到这直接破防了：以前带狗出门，它趴在后排座椅上掉毛还乱窜，现在直接把坐垫翻起来，底下就是个狗窝，舒服又干净。

主驾座椅靠背能往后躺到149度，午休不用缩着脖子睡 。副驾靠背能往前90度放平，拉冲浪板、长条家具的时候直接变货车模式 。后排座椅整体放倒之后，后备箱能从602升扩展到1549升，官方演示过一次，装下了20件家用电器，包括一台500升的双开门冰箱 。

你说这车小？它确实小。但你说它装不了东西？它能给你把家都搬走。

不过你要是觉得零跑A10就靠“能装”吃饭，那你就把它想小了。

8万6千8的顶配车型，这车给你装上了激光雷达。

对，你没听错，10万块不到的车，头上顶了个激光雷达 。不光是激光雷达，还有27个感知硬件，高通8650辅助驾驶芯片加8295座舱芯片，算力200TOPS 。

这套组合能干的事，可能比你家那台20万的车还多。

零跑管它叫“车位到车位”全场景领航辅助。翻译成人话就是：你从自家地库的车位出发，它自己开出去、过闸机、上城市道路、进高架、再下到商场地库、自己找车位停进去，全程你只需要盯着，不用动手动脚 。

有位老车主在发布会现场分享了个真实场景：他在老城区窄巷子里掉头，那巷子窄得后视镜都快蹭墙了，结果A10自己一把一把揉进去了，他在车里全程没碰方向盘，手心全是汗 。

零跑官方还说了个更吓人的承诺：所有老车主，免费升级高阶辅助驾驶，后续OTA不收钱 。这在行业里是什么水平？很多品牌光开通一个城市NOA就要收你两万块。

再说说续航和充电。

505公里CLTC续航，配53度电池包 。这个续航放在10万以内的小车里，本来就已经是头部水平了。更狠的是它的充电速度——30%到80%只要16分钟，喝杯咖啡的时间就能补250公里的续航 。

有人可能担心：小车跑高速不行吧？极速才100出头吧？

零跑A10极速160公里每小时，用的还是油冷电驱 。油冷的好处是散热效率高，跑高速不会出现那种“踩油门光吼不走”的情况。而且它电耗做到10.7度每百公里，如果用家充，算下来一公里几分钱 。

说到安全，这车也一点没省。

车身用了2000兆帕航空级热成型钢，顶压能力是自重的3.1倍 。AEB自动紧急制动支持120公里时速刹停 。还有高速爆胎稳定控制，官方说140公里时速爆胎都能稳住车身 。电池热失控后48小时不起火，远超国标要求 。

全系标配哨兵模式和行车记录仪，停在路边被蹭了、被人划了，自己就能取证 。

很多人看到这可能会问：这车卖这么便宜，内饰肯定全是硬塑料吧？

还真不是。车内软包面积2.63平方米，座椅面料是欧盟OEKO母婴级认证，没甲醛没异味，家里有小孩的坐进去不用怕 。全景天幕1.55平方米，配电动遮阳帘，夏天不晒，冬天能透光 。

14.6英寸的2.5K中控屏，全系标配 。12个扬声器，7.1环绕声道 。语音助手接入了通义千问大模型，能识别小孩的声音自动切儿童模式 。无麦K歌也有，一家人出去玩的时候，车里直接变KTV。

零跑A10分了四个版本，403舒享版6.58万，403悦享版6.98万，505悦享版7.68万，505激光雷达版8.68万 。而且上市当晚24点前锁单，还能再省一笔 。

这价格一出来，网上评论直接炸了。

有人说：8万6千8买激光雷达+505续航，这价格让那些卖12万的怎么活？

也有人说：零跑这是掀桌子了，把高阶智驾直接从20万拉到了8万。

还有人替蔚来萤火虫捏把汗——萤火虫卖11.98万到12.58万，续航420公里，没有激光雷达，没有高阶领航 。零跑A10顶配比它便宜3万多，配置还比它高，这怎么打？

零跑董事长朱江明在发布会上说了句话：零跑智驾团队从2021年的几十人，现在发展到700多人，训练服务器近600台，从硬件到软件全部自研 。正是因为全域自研，才能把成本压下来，把高端配置送到10万以内的市场。

他还透露了一个规划：2026年零跑全系车型都将升级高阶辅助驾驶，LEAP3.5技术架构的车型今年三季度就能全量推送“车位到车位” 。

很多人看完发布会后去门店看了实车，回来评价出奇地一致：这车哪哪都像十几万的车，唯独价格不像。

它的后备箱能冲水，激光雷达8万多就给，后排坐垫能上翻放狗，主驾能躺平午休，高速爆胎能稳住，16分钟快充能跑250公里，内饰软包母婴级认证，哨兵模式全系标配。

有人问零跑A10到底是不是“真香车”，这其实取决于你怎么定义“香”。

如果你觉得“香”是花小钱办大事，是把以前够不着的东西拉到你面前，是让买菜车不再只是个买菜车，那零跑A10确实把“香”字写满了。