第九代凯美瑞亮相,连动力都是2.4T起步,配双联屏,向皇冠靠拢

与A级和A+级家轿车领域的不同,B级车市场很少看到国产汽车的身影,并不是国产汽车造不出B级车,而是B级车要求一定的用户基础和高端属性,自主汽车品牌阵营中能够满足这一要求的车型或车企并不多,只有少数几个品牌涉及到了B级车领域,而这些品牌通常以子品牌、全新车系的形式冲击B级车市场,不仅如此,合资汽车品牌也非常在乎B级车领域,常见的合资B级车有大众帕萨特、大众迈腾、日产天籁、丰田凯美瑞(图片|参数)和本田雅阁,其中凯美瑞是丰田汽车在B级车领域最受欢迎的产品,也是B级车中较有竞争力的车型。

第九代凯美瑞亮相,连动力都是2.4T起步,配双联屏,向皇冠靠拢-有驾
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作为丰田汽车旗下最具代表性的车型之一,凯美瑞已经发展到了第八代,全球累计销量超过了2000万辆,甚至已经超过某些品牌整个车系的销量,足以看出凯美瑞的实力,在广汽和丰田合资建厂之后,凯美瑞正式进入国内汽车市场,到了第七代的时候,凯美瑞顺利成为最具竞争力的丰田B级车,第八代凯美瑞从2017年底上市,目前已经接近五年的时间,按照丰田汽车更新换代的频率,第九代凯美瑞预计会在本年年底推出,目前已经可以看到了路试图了,同级别竞争车型已经做到了更新换代,其中大众帕萨特和大众迈腾摒弃了套娃设计,日产天籁正式脱离“小号轩逸”的头衔,第九代凯美瑞亮相,连动力都是2.4T起步,配双联屏,向皇冠靠拢。

第九代凯美瑞亮相,连动力都是2.4T起步,配双联屏,向皇冠靠拢-有驾
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在动力上,第九代凯美瑞将采用全新皇冠一致的动力总成,预计会由2.5L代替国内2.0L的动力,并且推出2.5L油电混动和2.4T三种动力选择,起步就是2.4T的动力,谁还会说凯美瑞没有性能?

这次曝光的设计图中,可以看到全新凯美瑞采用了皇冠车型的设计元素,这也是丰田汽车下一步要普及的设计理念,整体造型与新一代皇冠相似,但细节部分更倾向于运动。前脸部分采用了对立的设计首发,内衬黑色网状格栅,两侧配备狭长的LED灯组,车身腰线隆起明显,车门折线凸显出肌肉感,车尾部分可以看到贯穿式尾灯、小鸭尾和宽体下包围设计,车尾的设计与现款皇冠区别较大。

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内饰上曝光的信息比较少,只能看到中控台设计,凯美瑞保留了部分物理按键,中控部分配备了双联屏设计,大面积采用软材质包裹,以简约实用为主,这是丰田汽车惯用的设计理念,配置方面应该会在现款车型的基础上做到升级。

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综上所述,第九代丰田凯美瑞在全面向丰田皇冠靠拢,以旗舰级的设计达到越级碾压同级别车型的目的,让丰田凯美瑞在B级车领域站稳脚跟,对此,你怎么看?你觉得新款丰田凯美瑞值得入手吗?

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