比亚迪闪充桩建设速度太夸张，前天才发布，今天下午西安高新区就装好了，这不是建得快，是建法彻底变了

比亚迪这闪充桩建得速度真夸张，前天才刚官宣，今天下午西安高新区就已经装好了，这压根不是单纯建得快，而是整个建法都改了。

以前充电桩和储能柜得分开装，储能柜是个大黑箱子，通上电就能自己存电放电，根本不用等电网批专线，省掉几百万成本和半年审批时间，有了这个底气，任何空地都能直接变充电点。桩本身也做得特别模块化，像搭积木一样，滑轨一吊，液冷线细到能随便绕手腕，四个枪头直接挂上去，不需要现场打孔、调水平、拉粗电缆，旧的充电站想加闪充，最多72小时就搞定。

运营商只负责提供场地和日常打扫擦灰，比亚迪管桩体、储能柜、后台系统，大家各干各的，谁也不用全包，才不会卡在物业或者供电局手里。现场这么小一块地方能同时给四辆车充电，10分钟就能把四辆车都充满电，换成蔚来换电站那块地也就够一辆车进出。

其实去年年底他们就已经开始偷偷建了，一直没对外声张，我刚把车买回家没多久他们就突然公布，当时销售只说以后会加几个快充桩，让我去那里充电不要钱，结果老款车型压根不支持，感觉被坑了点。

晚上遛狗顺路去家旁边的大型充电站转了一圈，还没看见比亚迪的闪充桩，倒是华为超充已经在那儿了。

不过这桩外观做得挺帅气，一眼就能认出来是比亚迪的，辨识度很高。安装这么快主要靠模块化设计，接上线基本就完事。高速服务区出口附近计划建的2000座难度会大一些，电容量够不够、消防能不能过、液冷接口有没有统一标准，这些都得一个个去试。

通上电不等于真能用，这点他们做得还算实在。现在扫码界面偶尔还会黑屏，估计过不了几天就能修好。总之这速度和落地方式确实让人服气，比亚迪这次是真在埋头干实事。