捷尼赛思 G90 已经转型为一款“高性能”翼背式旅行车

捷尼赛思 G90 Wingback概念旅行车早在去年11月底就已亮相。它与Magma运动子品牌的首款量产车型——GV60 Magma SUV一同发布。实际上，它当时是一辆行驶中的原型车，由捷尼赛思（现代旗下高端品牌）创意总监Luc Donckerwolke驾驶。但直到现在，G90 Wingback才正式发布了官方新闻稿。

这款旅行车以标准版G90轿车为基础打造，车身长度为5275毫米，轴距为3180毫米（另有四门版加长车型可选）。据说，旅行车的设计“从视觉上就能看出是Magma的产品”。

这款名为“Sarai”的车型配备了令人印象深刻的车身套件、外扩的轮拱、特制的22寸轮毂和低扁平比轮胎，以及醒目的双圆形排气管。后备箱盖上还安装了两个扰流板。

内饰方面，旅行车配备了运动座椅和三辐方向盘，取代了原轿车上的两辐方向盘。内饰饰面采用了一种名为Chamude的“类似麂皮绒”的材料。

捷尼赛思 G90 Wingback 的发动机规格尚未公布。轿车版搭载一台 3.6 升 V6 双涡轮增压 T-GDI 汽油发动机，也可选装 4.8 升 e-S/C 电动增压器。四门版车型标配发动机输出功率为 380 马力，而选装增压器后，输出功率可提升至 415 马力。轿车版标配 8 速自动变速箱。原版“短轴”G90 提供后轮驱动和四轮驱动两种驱动方式。

捷尼赛思尚未明确表示将这款旅行车投入量产。不过，据Luc Donckerwolke称，这款概念车是“Magma和One of One专属车型项目之间的桥梁”。因此，这款五门车型很有可能会限量生产。当然，前提是市场有需求。