骄傲!红旗全固态样车下线,200℃烧不燃,充电5分钟跑500公里

红旗全固态电池首台样车成功下线!这则来自吉林的重磅消息,让中国新能源汽车技术彻底站上世界之巅,更让亿万车主的续航焦虑和安全焦虑迎来终极解决方案。

骄傲!红旗全固态样车下线,200℃烧不燃,充电5分钟跑500公里-有驾

谁还没经历过电动车的尴尬?冬天续航腰斩、高速排队充电、担心高温自燃,这些痛点终于要被中国技术攻克了。红旗这次亮出的黑科技有多硬核?66Ah电芯能扛住200℃极端热滥用测试,无任何热失控风险,相当于给电池装了金钟罩,以后夏天暴晒、意外碰撞都不用慌。硫化物电解质离子电导率突破10mS/cm,能量密度飙到380Wh/kg,是当前主流锂电池的1.5倍以上。

这背后是470天的技术集中攻关,中国一汽在耐高压封装、系统集成等核心领域打破技术壁垒,进而让中国成为全球少数实现全固态电池实车测试的国家。要知道,丰田、日产等日系车企深耕多年,至今还没实现实车落地,而红旗已经明确将在2027年底实现量产,2030年成本降低50%以上,让普通消费者也能买得起。

骄傲!红旗全固态样车下线,200℃烧不燃,充电5分钟跑500公里-有驾

对车主来说,这意味着什么?充电5分钟就能续航超500公里,比加油还省时;北方冬天零下30℃续航保持率超99%,再也不用裹着羽绒服开节能模式;10万次循环寿命,一辆车开到报废电池都不用更换。这不只是技术升级,简直是电动出行的革命。

更值得骄傲的是,这是纯自主研发的胜利。从半固态电池到全固态落地,中国车企用弯道超车打破了海外专利垄断。工信部早已将全固态电池列为重点攻关方向,央企联合体协同发力,使中国在新能源赛道从跟跑转变为领跑。

骄傲!红旗全固态样车下线,200℃烧不燃,充电5分钟跑500公里-有驾

以前总有人说国产技术不行,现在红旗用实力作出回应:当别人还在实验室摸索,我们已经实车下线;当海外车企还在纠结成本,我们已经规划好量产路线。这正体现了中国智造的速度与底气。

你期待红旗全固态电池车型的上市吗?你觉得它会颠覆新能源汽车市场吗?评论区聊聊你的看法,为中国技术点赞。

骄傲!红旗全固态样车下线,200℃烧不燃,充电5分钟跑500公里-有驾
0

全部评论 (0)

暂无评论