遨博轮胎撕欧美防线，GNCC赛道，中国力量爆发！

两次站领奖台，OBOR遨博轮胎的签约车手Kaden Wharff，全程装着Riple系列轮胎，第二轮拿了亚军，第三轮摘了季军，美国GNCC越野赛一季度赛程刚收官。

GNCC1975年就办起来了，美国摩托车协会主办，全美最老牌也最有分量的越野系列赛，现在跟AMA超级越野赛合并成超级越野世界锦标赛，冠军成色跟欧洲MXGP不相上下。

赛道全是缠人的灌木丛，踩进去陷半截的深泥地，陡得要攥紧车把往上蹭的险峻山丘，还有硌得胎面直颤的乱石堆，对轮胎的耐用性、操控性，那考验真不是盖的。

Riple系列就是专门针对深泥地、复杂车辙做的，轻量化胎体结构，极限工况下抗刺穿能力够硬，操控也稳得住。

这两次上台，不是光车手能打，轮胎要是扛不住，早就在泥地里趴窝了。

2025年华人车手肯肯拿了GNCC首位华人年度总冠军，现在OBOR又跑出亮眼成绩，国际越野圈对中国品牌的认知，早悄悄变了。

OBOR一直盯着赛场搞研发，拿极端路况的第一手数据，把赛道上磨出来的技术用到民用胎上，慢慢打破欧美品牌在高端越野轮胎的技术壁垒。

赛场本来就是秀实力的地方，也是闯全球市场的快车道，GNCC每年吸引一大帮国际车手，带动轮胎、摩托车这些产业跟着掺和。

OBOR这次在GNCC的表现，不只是品牌自己的胜利，也是中国轮胎工业布局全球的关键一步。

以后OBOR还会接着深耕高性能轮胎研发，帮更多人挑战极限，从中国制造到中国智造，中国轮胎不再只是市场里的参与者，高端技术上也能站到前面。