那天我从乘联会的新闻里看到，新款本田飞度即将在1月中旬上市。心头有点小激动——这是一台我一直关注的小车，虽然我早已习惯了老飞度的模样，但改款总能勾起一点好奇，像老朋友换了发型，不禁想多看几眼。
这次的新飞度采取了单一配置、一口价销售，全国限量3000台，价格预计在6—8万元之间。听到限量这个词，我脑子里瞬间冒出“抢不到就要后悔”的念头。这也让我想起几年前差点错过一台特别配色的小车，到现在偶尔还会想起那个幻影蓝的身影。
外观上的变化挺明显，设计语言更简约圆润，甚至有几分新能源车的气质。前脸的大灯变得细长，像眯起眼微笑的表情，贯穿式的装饰条为整车添了几分精神气，好像在说：“我不再是那台只会憨憨微笑的飞度了。”
车身尺寸的调整也很微妙，长宽高分别是4169/1694/1537mm，轴距保持2530mm，但长度比现款增加了44mm。对日常通勤的小车来说，这点变化或许意味着更舒适的后排空间。配色选择也很有意思：星月白带点冷静，炽热黄像夏天的阳光，极速绚蓝则像童年海边的天空。15英寸轮圈是标配，但部分版本还有17英寸双色轮圈和“黑武士套件”，那股酷劲儿对年轻人来说简直就是定制的诱惑。
内饰变化很符合当下潮流——10.1英寸悬浮式中控屏，支持 CarPlay、Carlife 和 HUAWEI Hicar。我想到以前用飞度导航，和手机支架斗智斗勇的场景，如今这些互联功能可以让车内的科技感瞬间提升不少。幸好，它还保留了我最喜欢的“魔术座椅”，灵活的放倒方式和座垫上翻，曾经帮我运过一整套书架，这种设计不舍得失去。
动力上，它依旧搭载熟悉的1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率91千瓦，峰值扭矩145牛·米，匹配CVT无级变速箱，综合油耗只有5.6L/100km。这套动力并不追求冲击力，却很耐用、省心，就像老朋友那种平稳可靠的性格。
从市场上的竞争来看，这台新飞度要面对的对手不只是同级燃油车，还包括一批纯电小型车，比如吉利星愿、比亚迪海鸥、五菱缤果、MG4、极狐T1等等。这是一场有趣的较量，一边是经典的燃油小车，一边是新潮的电动选手。喜欢哪一种，可能不仅是技术的选择，更是生活方式的选择。
我在想，如果下个月真的看到它停在店门口，或许会忍不住摸摸那炽热黄的漆面。毕竟，车有时候不仅是代步工具，它也会承载一段段故事和回忆。你呢，如果有机会遇见它，会不会也想试试？
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