当比利时用4亿欧元签下欧洲最大电动大巴订单，当比亚迪的大巴在伦敦、安特卫普的街头安静穿行，司机们纷纷表示‘开起来像换了一种工作’。刀片电池技术解决了冬季掉电难题，低地板与顶置空调让老人小孩上下更方便，全球累计行驶6.5亿公里、减排69万吨碳的背后，是中国制造在欧洲公共交通体系中的深度扎根。这不仅是一笔采购，更是欧洲多国对绿色出行未来的投票——我们与嘉宾黎明一起，揭开这份订单背后的技术实力与用户口碑。
大家好，我是主持人小鱼。欢迎收听今天的博客。今天我们特别邀请了黎明先生，一起来聊聊比亚迪电动大巴在欧洲的故事。大家好，我是黎明，很高兴和小鱼一起分享这个话题。好的黎明，今天我们要聊的是关于比利时投入了4亿欧元购买了比亚迪的电动大巴，那么这些在大巴上行驶了一年多的司机们，他们到底有什么样的真实体验？没错，那我们就开始今天的讨论。咱们第一个瑶聊的就是技术实力，比亚迪的电动大巴到底有哪些让人厉害的技术？就比亚迪，其实它把电池和底盘做成了一个整体，就这个刀片电池它不光是安全，它的能量密度也非常的厉害，就它可以铺满整个车底，然后这样的话就节省了很多空间，也让大巴变得更情了，就它的续航也上去了，它的充电也更快了就它的整个的机械部件也变得更少了，所以它的维护也简单了很多。这个技术确实很硬核。那它在实际使用当中有什么特别明显的优势吗？比如说在欧洲的冬天，本来电动车最让人头疼的掉电问题它也几乎不存在了，然后，包括像我们中国的这种复杂的路况，它也能很轻松的应对。再加上它的全车的镜影，以及这个易维护的设计，所以它的运营效率也大大提升了。所以这也是为什么它能在全球得到这么广泛的应用。说到这个比亚迪的电动大巴，它的智能驾驶和车联网到底有哪些独特的功能？它其实是有级别的自动驾驶，就它可以自动泊车，然后它可以自适应巡航，包括它还有电子稳定程序，就是它可以让这个大巴开的更稳，包括它的故障诊断是可以提前预镜的。它整个的安全系数就大大提升了。听起来很实用，那操作上是不是也很方便。对，没错，它有一个非常大的中控屏，然后它是支持触屏的，操作起来就像玩手机一样。包括它有语音控制，全车的灯光、空调都可以用语音来控制，再加上它的手机app，你就可以远程监控，远程调度。包括它还有数字钥匙，所以整个的乘车的体验是非常的智能和便捷的。你觉得比亚迪的电动大巴在舒适性和外观设计上有什么特别的地方首先，它的地板是低入口的，然后它的座椅也很宽敞，它的扶手包括它的灯光都是很贴心的一个设计的，再加上它的空调是顶置的，所以整个车内的空间会显得非常的开阔，再加上它的隔音，还有它的氛围灯，所以整个乘车的环境是非常的舒适的。这设计确实停考虑乘客的感受，然后，它的外观是那种简洁大方的又有点儿未来感的那种风格。再加上它的那个c型的尾灯，以及它的龙颜的前脸，让它在一众的大巴当中是非常的辨识度的。再加上它的车身的颜色是可以自定义的，所以这个也让运营商可以展现自己的个性和服务。聊了这么久，的比亚迪电动大巴技术感觉信息量不笑，咱都歇会儿喝口水。待会儿继续我们接下来要聊的就是运营效益了。就是为什么欧洲的这些城市越来越倾向于选择比亚迪的电动大巴，因为首先，欧洲现在各个城市它都要实现碳中和，那公共交通的电动化就是一个非常核心的举措。那比亚迪的大巴它不光是零排放，它还可以跟现有的能源体系去深度的融合。然后包括它的噪音也几乎没有，所以它非常适合用在市中心这种对环境和噪音特别敏感的地方。所以说选比亚迪的大巴，其实是一种城市选择。没错，而且比亚迪的大巴它已经在全球已经交付了五千多台了，然后它累计行驶了6亿5000万公里，它就减少了69万吨的碳排放。那这个数据其实是非常有说服力的。再加上它的技术的领先以及它的服务的网络非常的完善所以欧洲的这些城市愿意去选择它也是理所当然的。那比亚迪的电动大巴在欧洲的推广应用，到底带来了哪些具体的社会和经济效应。比如说在伦敦，它就是用比亚迪的电动大巴去替换掉原有的那种柴油的大巴之后，不光时间少了80%的碳排放，它整个城市的空气质量也明显的提升了。然后包括在安特卫普，他也是用这个比亚迪的大巴来替代他旧的公交系统，之后不光是噪音笑了，市民的满意度也上升了，运营的成本也下降了看来就是对城市和居民都有实实在在的好处。没错，然后，包括像比利时，它这次不是也下了4亿欧元的订单。那这个不光是让市民的出行更环保更安静了，它也让这个公交系统更高笑了更智能了包括也让比亚迪在全球的公共交通的市场当中占据了更多的份额，也带动了国内的相关的产业和技术创新。你觉得比亚迪的电动大巴在未来还需要面对哪些挑战？就是现在欧洲的充电的标准还不统一，包括它的换电的模式也还在发展当中。所以比亚迪要继续去优化它的充电的效率，以及它的电池的管理系统，来应对不同的市场的需求。另外它的大数据的云平台的搭建也要跟上这样才可以真正的实现智能的调度和运维听起来就是要不断创新和升级没错，另外市场竞争也越来越激烈了，所以比亚迪要不断的去提升自己的技术，降低成本，加强本地化的合作，来巩固自己的在全球的公共交通的地位。另外政策的支持和市场的接受度也是它继续拓展的重要的基础。好，关于运营笑愈合挑战这部分内容咱就先聊到这休息一下马上回来然后，咱们来进入第三个主题用户体验和市场认可。那这个咱们就想问问，开比亚迪的电动大巴在欧洲的这些司机们，他们到底是怎么评价这款车的？其实司机们一开始的时候，就是觉得这个车特别安静，然后比他们以前开的那些柴油的大巴完全不一样，没有任何的那种难闻的气味儿，也没有什么机械的噪音。所以他们觉得开车特别轻松。这听着确实比传统的大巴舒服不少。对，还有它的操作也很简单，界面也很直观，他们学起来也快，再加上它的视野也很好，所以他们觉得开这款车特别安全，再加上它的维护也很方便，电池什么的都是模块化的设计，所以他们整体的满意度是非常高的甚至有很多人都是主动要求来开这个车，你觉得比亚迪的电动大巴在欧洲的乘客们眼里是一款什么样的车？其实乘客们就是觉得这个车又安静又平稳，然后起步停车都很温柔，所以他们觉得特别舒服，尤其是带小孩儿的或者是说年纪大的一些乘客，他们都觉得这个车很容易上下，包括它空调也是那种顶置的，所以他们觉得整个空间特别开阔，听起来比传统的公交体验好不少。对，然后还有它的外观也很吸影人，内饰也很整洁，再加上它的绿色环保，所以乘客们对它的认可度也很高，这也直接反映在了它们的重复乘坐率还有口碑传播上面，你觉得比亚迪的电动大巴在欧洲的市场表现到底有多强其实比亚迪它已经连续四年在中国的新能源客车的出口上面排名第一了。然后，它已经交付了全球五百多台电动大巴，累计跑了6亿5000万公里，就这个数据其实很吓人的，它也减少了69万吨的碳排放，他也拿到了德国的红点设计大奖，还有这个国际的绿色设计大奖，这个成绩确实很亮眼。对，而且欧洲的很多大城市，像伦敦、布鲁塞尔、安特卫普他们都在大规模的替换他们的公交系统。然后，比利时的这一次4亿欧元的订单，其实是欧洲迄今为止最大的单笔电动大巴订单所以它不仅仅是一个采购，它其实是一个欧洲多国政府对于中国制造的技术的认可，也是对于环保出行的一个新的标杆。对，今天咱们聊了这么多，关于比利时这4亿欧元订单背后的一些故事。也聊了聊比亚迪的电动大巴的一些技术的优势，运营的优势以及用户和市场的认可。其实归根结底，这订单其实就是欧洲对于中国制造的又一次的信任，也是对于公共交通的未来的一个新的方向。好了，那么这期节目咱们就到这里了，感谢大家的收听，咱们下次再见。
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