最近身边好几个朋友都在聊买车，尤其是考虑一台SUV家用的，几乎都会提到红旗HS6 PHEV。作为一个不信广告只信自己感受的人，我特意去试了试，开下来觉得这车挺务实，不花里胡哨，能把日常通勤、周末带家人出门、甚至节假日长途旅行这些需求都照顾到。
最让我印象深刻的，是它的续航成绩敢用真数据说话。之前在吉尼斯官方监督下，从香格里拉一路跑到梧州，满油满电一次没补能竟然跑了2327.343公里。这不是实验室里吹出来的数字，而是真实跨越三级地形，经历高原、山路、高速等各种路况的实测结果。换成我能理解的场景，就是北京开到广州，全程都不用加油充电，这种安全感很直接。
纯电续航有248公里，我上下班往返40公里，一周充一次电就够。平时用电开，安静又省钱；长途出行时，60升的油箱、综合续航1650公里，亏电油耗才5.1L/100km，还能加92号油，养车成本比很多传统燃油SUV低。
补能效率也很突出，支持4C快充，20%到80%只要14分钟左右。高速服务区喝杯咖啡的工夫，电量就能恢复。对于北方车主来说，冬季表现也是硬指标——零下40度正常启动，零下5度时续航只掉8%左右，比不少电车强得多。
车内空间方面，它的车长接近5米，轴距2925mm，后排坐姿自由度高，成年人跷二郎腿轻轻松松。地板全平，中间乘客也不憋屈；后备箱基础容积503升，座椅放倒可扩展到1977升，露营装备、婴儿车、行李箱都能随意装。
舒适配置也很讨人喜欢。前排座椅有按摩、通风、加热功能，副驾一键放平方便休息；后排带加热和电动调节，中间扶手箱还有个小冰箱，能放六瓶饮料，夏天冰镇、冬天加热都很方便。
车机系统配了双15.6英寸大屏，副驾可以单独看视频或者投屏动画给孩子，AR-HUD把导航信息投到挡风玻璃上，跑高速时不用低头找路。驾驶辅助功能包括自适应巡航、车道保持、记忆泊车和遥控泊车等，在堵车或停车场都能减轻不少负担。
安全性也没忽略，高强度钢覆盖率高，电池通过了防撞、防漏、防过热等测试。总觉得开着它带家人出门，心里踏实一些。
动力是1.5T发动机配合电机，总马力228匹，起步干脆，中段加速充足。电驱让整个加速过程更平顺，刹车不突兀，底盘偏软调校，过颠簸时震动过滤干净，乘坐舒适感到位。
这车没去堆功能噱头，而是把家用车的刚需——长续航、大空间、舒适、安全、补能方便——都做到实用而均衡。开着不累，坐着舒服，长途省钱省心，该有的都有了。
你要是也在考虑家用SUV，会把长续航和空间放在首位吗？评论区聊聊你的优先条件。
全部评论 （0）