五菱星光730海外发布
最近，五菱汽车在印尼国际车展上亮相了一款全新的MPV，名字叫Cortez DARION。你可能对这个名字不太熟悉，但如果你听说过“五菱星光730”，那你应该就明白啦——其实这就是五菱星光730的海外版！这说明，五菱星光730可不是只在国内卖，它可是个真正的全球车型。
这款车的能源类型特别丰富，有燃油车、插电混动版，还有纯电动车。尤其是纯电版，是基于五菱自家的“天舆架构”打造的，用上了“灵犀动力”和“神炼电池”这些听起来就很高科技的技术，属于他们家的“天·灵·神”系列。
据说，这款新车会在今年第四季度正式上市。那问题来了，五菱星光730到底是一款什么样的MPV呢？我们接着往下看看。
全新前脸设计
在外观设计上，这辆新车的前脸用的是类似“纺锤形”的进气格栅造型，格栅里面还用了熏黑的V字形饰条来装饰，看起来挺有质感的。五菱的“银标”logo就放在中网的上部，整体看起来还真有点像雷克萨斯的感觉。车头两边还装着大灯组，LED日间行车灯设计得像两条平行线，辨识度很高。总的来说，这辆车的前脸跟五菱以前的车型差别挺大的，感觉特别运动、时尚。
车身设计亮点
车的侧面呢，B柱、C柱和D柱都做了熏黑处理，这样看起来整个车顶就像悬浮在上面一样，挺有科技感的。而且车窗下沿在C柱那里还往上翘了一点，这种设计有点像别克GL8陆上公务舱的感觉，可以说五菱这车是“山寨”了台别克GL8。
尺寸方面，五菱星光730的长宽高分别是4910毫米、1850毫米和1770毫米，轴距达到了2910毫米。将近5米的车身长度，加上超过2米9的轴距，在中型MPV里面算是很有优势的。
车尾部分设计得比较平直，尾灯的造型跟前大灯相呼应，也是采用了两段式的布局，整体看起来挺协调的。
侧滑门配置解析
从后门门把手的位置来看，这辆车应该装的是侧滑门。对于一款MPV来说，侧滑门真的挺重要的，这么说吧，如果一辆MPV没有侧滑门，那感觉它就不够“正宗”。当然了，受价格影响，低配车型可能只会配备手动侧滑门，而中高配车型才会用上更方便的电动侧滑门。
至于价格方面，根据五菱一贯的定价策略来推测，这款新车应该会定得很亲民。毕竟五菱一直走的是性价比路线，要是价格太高，不实惠的话，消费者可能就不会买账了。
五菱星光730座椅布局
这辆车用的是7座的设计，属于那种“大7座”的MPV。从它第三排只有两个头枕来看，应该就是2+3+2的座椅布局。另外，五菱旗下的MPV或者微面还有一个特点，就是后排座椅可以拆下来，不过还不知道这台五菱星光730会不会也延续这个设计。
五菱星光730亮点解析
咱们再来看看动力这块儿。燃油版用的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率是130千瓦；插混版则是1.5L自然吸气发动机，功率78千瓦；电动机的数据现在还没公布。而纯电版的话，用的是一台电机，最大功率100千瓦，电池方面配备了54.5kWh和60kWh的磷酸铁锂电池，CLTC工况下的纯电续航分别是450公里和500公里。
五菱星光730这车一出来，对7座MPV市场肯定是个不小的冲击。以前这种车价格都不低，但这款新车的起步价大概率能控制在10万以内。虽然它的整体表现不算特别亮眼，但关键是价格够亲民，对于预算有限的朋友来说，又多了一个新选择。
最后问一句，你觉得五菱星光730怎么样？有没有考虑过入手？
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