纯电MINI失宠？24万买情怀还是智商税？

23.99万，这小数字看着还挺吉利，但买个纯电MINI ACEMAN JCW？

我脑子里瞬间浮现出一堆问号。

你说这MINI吧，以前那叫一个个性，小巧玲珑，开出去倍儿有面儿，回头率杠杠的。

可现在这纯电的JCW，咋感觉有点不对味儿呢？

先说说这价钱，普通版的ACEMAN现在优惠完才十六七万，顶配也就二十万出头，这JCW直接干到24万，差价可不是一星半点。

这多出来的钱，买它个啥？

就为了那所谓的“性能”？

官方说零百加速6.9秒，这成绩现在好多国产电车都能轻松跑到，甚至更快。

我寻思着，这JCW好歹也算个性能版，咋就这点本事？

难道是电池太小拖后腿了？

一看续航，嚯，406公里，这也太拉胯了吧。

现在随便哪个纯电SUV，不得奔着五六百公里去啊？

这406公里，跑个长途都费劲，还得时刻惦记着充电桩在哪儿，想想就脑壳疼。

你说这MINI，以前玩的是操控，是卡丁车般的驾驶乐趣。

现在这纯电的，操控感还能保留多少？

虽然说JCW有专属的底盘调校，但动力和续航都这么拉胯，开起来还能有那味儿吗？

我表示怀疑。

再看看外观，红车顶、红后视镜、黑化套件，确实挺运动，挺骚气的。

但说实话，这套设计在MINI上已经不新鲜了，有点审美疲劳了。

内饰也差不多，加点运动装饰，就想糊弄过去？

这年头，消费者可不是那么好忽悠的。

要豪华感没豪华感，要科技感没科技感，就剩下那点“个性”了。

说实话，我对这纯电MINI ACEMAN JCW挺失望的。

感觉MINI有点迷失了方向，不知道自己该往哪儿走。

以前燃油车时代，MINI还能靠着独特的品牌调性和操控性吸引一部分消费者。

现在电动化时代，竞争这么激烈，MINI的优势在哪儿？

你说它个性吧，现在个性的小车也不少，而且价格更亲民，配置更高，续航更长。

你说它性能吧，这6.9秒的加速成绩实在拿不出手，跟那些真正的性能车更是没法比。

你说它豪华吧，这内饰质感和配置水平，跟同价位的豪华品牌差了一大截。

那MINI还剩下啥？

或许就剩下那块金字招牌了吧。

但牌子再响亮，也得拿出点真本事才行啊。

现在消费者越来越理性，越来越务实，不会只为情怀买单。

我有个朋友，之前一直是MINI的忠实粉丝，从第一代MINI开到现在。

本来他也挺期待这纯电MINI ACEMAN JCW的，结果一看这价格、这配置、这续航，直接放弃了，转头去订了国产新势力品牌。

你说这MINI，咋就走到了今天这步田地呢？

是宝马不重视？

还是MINI自己不争气？

我觉得都有吧。

宝马现在把重心都放在了新能源上，对MINI的投入肯定不如以前那么多了。

而MINI自己，似乎也没能抓住电动化的机遇，没能拿出真正有竞争力的产品。

现在市面上，各种新势力品牌层出不穷，产品力一个比一个强，价格一个比一个卷。

MINI如果还是抱着老一套的思路，不思进取，迟早会被市场淘汰。

就拿这纯电MINI ACEMAN JCW来说，24万的价格，我可以买到配置更高、续航更长、空间更大的国产SUV，甚至还能买到一些入门级的豪华品牌电动车。

我为啥要花同样的钱，去买一个性能平平、续航拉胯的MINI呢？

所以，我个人觉得，纯电MINI ACEMAN JCW的市场前景不容乐观。

除非MINI能大幅降价，或者提升产品力，否则很难吸引到消费者。

当然，这也只是我个人的看法，毕竟每个人的需求和喜好都不一样。

或许还是会有一些忠实的MINI粉丝，愿意为这份情怀买单。

但从市场的角度来看，纯电MINI ACEMAN JCW的前景确实不太明朗。

MINI想要在电动化时代继续生存下去，必须得拿出点真本事才行。

光靠情怀，是走不长远的。