在运动家轿的世界里,传统印象长期存在:动力猛、操控爽,但车机系统和辅助驾驶总是“弱项”。年轻消费者常陷入两难——追求驾驶激情意味着智能体验妥协,而想要便利与智能,又不得不在动力上让步。然而第三代领克03在2025年10月成都MEC上市后,彻底改变了这种格局。
新车通过动力、车机系统和辅助驾驶的多重升级,重新定义了运动家轿的价值边界。驾驶激情、智能操作和日常便利不再是非此即彼的选择,而是可以同时实现的完整体验。
Drive-E 2.0TD T5 Evo+爱信8AT:动力强劲,操控稳健
动力仍然是运动家轿的核心竞争力。第三代领克03沿用Drive-E 2.0TD T5 Evo发动机,最大功率提升至200千瓦,峰值扭矩达到400牛·米,配合爱信8AT竞速变速箱,使百公里加速成绩仅为6.5秒。无论是城市日常驾驶还是高速超车,这套组合都表现出迅猛且线性的动力输出。
城市中,油门响应敏捷,驾驶轻松;高速中,储备动力充足,变道与超车操作更有信心。运动模式下,排气声浪增强驾驶感官刺激,让每一次深踩油门都充满热血。与此同时,这套动力系统在日常行驶中依然保持平顺性,让驾驶乐趣与舒适性得到平衡。
为进一步优化高速稳定性,新车配备碳纤维驭风尾翼,提高车尾空气下压力,增强高速行驶稳定性,显示出领克对操控细节的高度重视。
LYNK Flyme Auto与星睿AI大模型:智能化体验再提升
智能体验一直是运动家轿的短板,而第三代领克03在车机系统上做出了明显升级。LYNK Flyme Auto车机系统由龍鹰一号芯片提供算力,16G运存和128G内存确保多任务处理顺畅。用户可自定义桌面,Smart bar一键切换常用功能,减少驾驶过程中的操作负担。
语音助手基于星睿AI大模型,理解能力更强,不仅能执行导航、音乐等常规指令,还能感知用户情绪。当你说“有点累”,系统自动播放舒缓音乐,为驾驶者提供贴心体验。手机互联方面,Flyme Link与HiCar双方案支持,其中Flyme Link可实现手机APP无流量投屏,并支持小窗多任务,让导航与娱乐并行而不冲突。
小蓝灯亮起:千里浩瀚辅助驾驶H3方案助力驾驶安全与便捷
第三代领克03在辅助驾驶方面也做了系统化升级。车尾小蓝灯为千里浩瀚辅助驾驶H3方案的工作状态提供可视化提示:亮起时表示系统已在线,能够实时感知并处理道路情况。
H3方案依托128TOPS算力的J6M驾驶辅助芯片,结合11个高清摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波雷达,对行车环境进行全面监控与预测。NOA高速领航辅助可在0—120kph车速区间执行上下匝道、自动变道、跟车与超车操作,有效减轻长途驾驶负担。城市泊车方面,APA泊车辅助能自动识别车位并完成操作,轻松应对狭窄空间,让驾驶者更加安心。
第三代领克03不仅在动力端延续了爆发力,还在车机系统和辅助驾驶上实现全面提升,使运动家轿的体验更完整。它不再要求用户在性能和智能间做取舍,而是让两者并行。
对于追求驾驶激情的用户,每一次深踩油门都能感受到推背快感与排气声浪;对于日常通勤与科技体验需求的用户,它又提供顺滑的车机操作和高效的辅助驾驶支持。第三代领克03将激情与理性兼顾,成为运动家轿的新标杆:性能够猛,智能够贴心,也为年轻消费者提供了既能享受驾驶乐趣,又能轻松应对日常使用的全能选择。

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